民间提建高铁往来纽约与波士顿 单程不到2小时

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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年07月23日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者林宜君报导)民众想要从纽约市前往波士顿,即使搭乘美国铁路最快速的Acela列车,单程也得费时近4小时。但现在有民间重提方案,要在纽约与波士顿之间挖隧道建高铁,把单程通车时间压缩在2小时以内。

据“高谭人”(Gothamist)7月17日率先报导,这项预计在9月才正式对外公布的高铁项目,计划在纽约州长岛的杰斐逊港(Port Jefferson)和康涅狄格州米尔福德(Milford)之间的长岛海峡(Long Island Sound)下方,挖掘一条16哩长(约25.75公里)的隧道。工程预算为500亿美元,计划在2028年开工。

如能完工,搭乘高铁从纽约市曼哈顿到马萨诸塞州的波士顿,单趟仅需100分钟。工程预算为500亿美元,计划在2028年开工——但可能需费时20年建设。

广播频道“WCBS”18日采访了“东北高铁联盟”(Northeast High-Speed Rail Coalition)成员,同时也是高铁项目“北亚特兰大铁路”主席亚罗(Robert Yaro),他表示建设海底隧道以利高铁通行是“很有野心”的想法,但其实已经有多个国家已经这么做。

福克斯新闻19日报导,同样支持该项目的“高铁联盟”(High-Speed Rail Alliance)首席执行长哈尼什(Rick Harnish)受访时表示民众需要更轻松且便宜的旅行方式,而高铁总体来说上更令人愉悦。

但是由于高铁工程需要修建海底隧道,因此环保组织“Save The Sound”的资深法律总监雷诺兹(Roger Reynolds)也对福克斯新闻表示反对未经深思熟虑、仓促的计划,因为这会带来威胁。

纽约市-波士顿高铁的项目雏形早在2021年,总统拜登通过《美国基建法案》时就有民间组织提出,起初也是希望能开发从纽约市到新英格兰(New England)的区域高铁网,但预算将近1000亿美元,且需耗时20年,最终被民选官搁置。

由联邦政府拥有和运营的美国铁路(Amtrak)虽然已经有每小时最高可行驶150哩的车型Acela,但是康州一段的轨道老旧,导致Acela难以全程以高速行驶。因此即使搭乘Acela从纽约到波士顿,单程仍需约4小时。

责任编辑:陈玟绮

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