【大澳门威尼斯人赌场官网2024年07月18日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者李梦熙编译报导）据1News 7月12日报导，交通部长西蒙·布朗 (Simeon Brown）宣布了一系列措施，来减少临时交通管理的支出，包括实施新的风险评估方法和强制支出报告。

日前，新西兰交通局对国家高速公路上的800个工地，进行了审查，发现有145个工地不需要临时交通管理。布朗表示，虽然临时交通管理是“必要的”，但当前的做法已经“失控”。

布朗强调，过度使用路锥和临时限速只会增加成本，迫使人们放慢速度，并令驾驶员感到沮丧，宣布将在国家高速公路的施工现场推行新的，基于风险的临时交通管理方法，减少对橙色路锥的依赖。

新西兰交通局发布新措施，提供基于每个工地风险水平的设备和控制措施。例如，用短时间的夜间封路代替传统的停/走方法。合同的变更、新的培训方式和监控措施，确保达到安全和成本效益的目标。

布朗表示，未来，新西兰交通局和所有道路控制当局，将每季度报告临时交通管理的支出，首份报告将在10月发布。

布朗期望逐年减少路锥和临时交通管理的支出，此外，政府还将任命独立成员加入“道路效率小组”，重点关注道路维护支出的“效率”。

此外，政府正在审查《工作健康与安全法》及其对临时交通管理实践的影响，以确定是否需要对该法案进行修改，来平衡筑路工人的安全和成本控制，且减少对驾驶者带来的不便。

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