【大澳门威尼斯人赌场官网2024年07月11日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者杨日香港报导）政府将于明年5月30日收回大榄隧道专营权，运输及物流局向立法会提交文件，提出3个拟议收费情景分析。运输署助理署长梁世豪昨日在港台节目中分析3个情景，表示分时段收费效果较微。

梁世豪分析，现时大榄隧道早上仍有一定容量，可以好好利用。“情景一”所有车辆全日划一收费45元，届时商用车的收费将较现时减幅接近八成，早上繁忙时段的容车比率可以由八成，将用尽到98%，仍可保持交通畅顺，纾缓屯门公路的车流，方案较可取。

至于“情景二”划一收费35元，梁世豪指或导致大榄隧道及屯门公路一同塞车，情况不太理想。该两条道路均会经汀九桥通至市区，同时亦会加大桥上负荷。更重要的是，划一收费35元会令大榄隧道的容车量超出5%，“市民接受程度会较低”。

“情景三”分时段收费，他则指，局方不一定要做到如同三隧分流的分时段收费，因大榄隧道有屯门公路这条免费替代路线。对于价格敏感、较早或较迟出门的司机，若认为价钱比较重要，现时已会使用屯门公路。即使改用分时段收费，未必可以做到好像三隧分流，将驾驶人士由繁忙时段，转去非繁忙时段出行，“所以个效果会比较微”。◇

责任编辑：陈真