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中捷橘线 交通部2日可行性审查

交通部长李孟谚1日考察台中捷运橘线进度。(交通部提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年07月01日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠、黄玉燕台湾台北报导)中捷橘线全长29.2公里,串联交通枢纽、产业商圈、学区医院等,2日将召开可行性研究审查会;交通部长李孟谚1日进行会勘时表示,建议可比照蓝线核定时加但书方式处理,不要因小细节卡关,中央地方齐心建设。

交通部长李孟谚1日考察台中捷运橘线进度。(中央社)

立法院交通委员会1日考察台中捷运橘线进度,由台中市府交通局长叶昭甫简报,国民党立委杨琼璎、颜宽恒、罗廷玮、黄健豪,以及民进党立委何欣纯、民众党立委麦玉珍等到场关心。交通部将于2日召开委员会审查台中捷运橘线可行性研究。

李孟谚表示,台中市为全国第二大城市,人口已突破285万人,因此1条捷运不够,必须要形成路网,捷运可改变民众通勤习惯,前往捷运站的道路,巷弄开辟为人行空间,人潮为巷弄带来商机,可翻转都市。

李孟谚说,橘线经过机场、车站、软体园区及各大商圈,将是串联台中交通及各项设施的重要枢纽,未来市民皆需仰赖橘线通勤、移动,值得期待。

李孟谚表示,2日进行可行性研究审查会,若有零星待解决技术问题,可比照捷运蓝线核定时加注但书的方式处理,不要因为小细节又卡关,交通建设需中央与地方携手合作,让捷运赶快在地方实现。

何欣纯表示,捷运橘线跟绿线及蓝线形成路网,若能形成环状线会更棒,希望同时也能促推动紫线大平雾捷运,请中央全力支持,缩短审查时间,形成路网有利地方发展,搭乘人口越来越多,未来营运才能正向循环。

颜宽恒说,捷运橘线从机场到雾峰,行经路线皆为人口稠密区,是台中升级国际城市的起步,呼吁不分政党对地方建设一起努力;杨琼璎说,捷运橘线行经清泉岗机场,因道路宽度不足,感谢国防部同意将1,650公尺长的围墙退缩5公尺,台中市府将先建好围墙,不影响军方运作后再拆除。

台中捷运橘线起点在台中国际机场,沿中清路至水湳转运中心,经中国附医、台中火车站、中兴大学、大里、终点位于雾峰区台湾省议会纪念园区附近,全长约29.2公里,共26座车站、11座为地下车站,总经费新台币1,396.35亿元。

台中捷运橘线目前规划路线图。(中市交通局提供)

责任编辑:郑桦

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