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基捷车站增加4.5亿经费 谢国梁:必要投资

基隆捷运高架车站平面图。(基隆市政府提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年06月20日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者陈秀媛台湾基隆报导)今(20)日“基隆捷运推动专案小组”第27次会议,探讨捷运车站内空间配置,及配合捷运建设改建桥梁等议题。原本捷运车站仅以简易站规格设计,甚至连厕所都没有。市长谢国梁认为捷运车站一定要有亲子厕所、无障碍环境及哺乳室等友善空间,并配置月台门、电扶梯、电梯及配置旅客服务处(PAO)与站务人员。在车站量体升级后,也将增加车站建设费用,预计将增加市府约4.5亿元经费,后续会向中央依原核定补助比例争取经费。谢国梁强调,这是必须要增加的投资。

方定安秘书长表示,基隆捷运于综合规划阶段的车站设计原则,采工程轻量、经济简约、满足无障碍空间、最小用地范围为主要设计目标,所以仅在八堵站、南港展览馆站及南港站等端点站及转乘站配置厕所及站务人员,其余车站皆无;旅客进出站验票及月台设计,参考淡海轻轨的车站采开放式收费,不设闸门,即车站内没有付费区的管制,旅客于进出车站月台前,自主将车票插入验票机后,即可搭乘捷运,下车离站亦然,另不定期由营运人员于车上进行查验票。

方定安进一步说明,目前基隆捷运正由新北市捷运局进行基本设计,由于基隆捷运将对接民生汐止线,考量未来对接大台北捷运路网的整体服务品质,台北、新北及基隆三市府已共同研商将基隆捷运全线车站进行一致性服务功能及空间的提升,每站将配置男女/无障碍/亲子厕所、哺集乳室,也将增加旅客服务处(PAO)及站务人员以服务旅客,月台部分由3.5公尺增加至7.5公尺以满足设置月台门、电扶梯、楼梯及电梯之空间需求,同时车站穿堂层与月台层之间也设置2座楼梯,确保逃生及消防安检规定,更加安全。

参考基隆捷运综合规划报告及现行营建市场行情,上述简易式车站每站造价约4.8亿元,在提升车站量体及服务空间后每站将调涨至11.3亿元,增加约6.5亿元部分,如依原核定补助比例之中央补助86%与地方负担14%计算,则基隆市府需再多负担每站0.9亿元,基隆市境内5站共增加4.5亿元。

交通处王圳宏处长表示,已研拟自偿性债务举借及偿还计划,后续将针对捷运票箱收入、设施租金、土地开发回馈等捷运建设自偿性收益部分,依程序向金融行库融资贷款,有关基隆捷运原负担47.92亿元部分,后续如果修正计划通过,市府负担额需再增加的话,将据以增贷所需建设费用。

此外,配合捷运路线跨越基隆河行经六合桥,工务处也于会议中建议,考量六合桥的使用年限将届及未来改建的困难度,建议参考汐止新社后桥的案例,朝市区桥梁与捷运桥梁共构成新六合桥的方向,进行研议,相关经费将向中央争取经费挹注。◇

责任编辑:唐音

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