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花东三法 交通部:需评估可行性并具投资价值

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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年06月14日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠台湾台北报导)立法院国民党团总召傅崐萁提出的“花东三法”,估计预算破兆元。不过,因为跳过一般重大建设先经可行性评估和环评等程序,引发争议。交通部长李孟谚14日表示,用特别条例省掉评估程序并不妥,只要经评估可行、有投资价值,交通部都会支持。

针对“花东三法”,包含“环岛高速铁路建设特别条例草案”、“花东快速公路建设特别条例草案”、“国道六号东延花莲建设特别条例草案”等,李孟谚14日接受广播节目专访时表示,花东三法若通过可行性评估、环评、部落咨商,且有投资价值,交通部就会支持。

李孟谚表示,特别条例并不能排除这些程序,万一特别条例过了,结果环评没有过,或是在部落咨商被否决,特别条例就没有意义。

李孟谚说明,重大交通建设耗费的金额都很大,除了可行性评估以及环评,部落咨商也很关键。苏花安虽已通过环评,预算也已编列,但目前还有两个部落尚未同意,需要再沟通,花东快将经过11个部落,都要逐一咨商。

技术可行性方面,李孟谚说,据了解,国道六东延会经过生态敏感区,尤其中央山脉有七公里路段会遭遇高达70℃~150℃高温的地热,有施工难度,维护成本也很高。

李孟谚指出,政府以往与即将投入花东的建设经费约3,000多亿元,包含目前持续进行花东铁路全面双轨化工程,南回公路截弯取直已完成约80%,未来台东往高屏地区可节省约1小时车程。

他强调,已完成的苏花改路段在4月3日花莲强震中未受损害,也可证明预计再一年多就能动工苏花安,未来将提供苏澳到花莲一条安全的准快速道路。

千万人次国际观光客 有机会达标

交通部今年订定国际观光客1,000万人次来台目标,但上半年国际旅客来台约为345万人次,不到目标一半。交通部长李孟谚14日接受广播电台专访时表示,有一点挑战,但来台旺季在第四季,有机会达成。

李孟谚表示,在疫情前2019年,台湾国际观光客达到最高峰,有1,186万人次来台,2021年在全世界都封锁下,下降到14万人,去年解封回到685万人次,约为疫情前六成,其中,陆客透过非观光申请来台约22万人次。

面对1,000万人次目标尚未过半,李孟谚表示,有一点挑战,但有机会,上半年已有345万旅客,一般国外观光客来台旅游旺季在第四季,那时台湾的气候比较舒适。

李孟谚补充,上半年来台旅客以日本53.5万人次最多,其次为港澳地区,第三为韩国近50万人次,第四为美国25万人次,第五为马来西亚。以往星马旅客对台湾的休闲农场、景点都很有兴趣。他表示,将锁定东南亚、东北亚八国,再拓展印尼及印度,在当地广告宣传或透过网红代言等,交通部会全力以赴。

两岸观光部分,去年台湾约有176万人到中国大陆自由行,陆客以医疗、会议等非观光签证来台只有22万人,相差8倍,开放程度并不对等。若对岸适度开放,例如自由行来台湾或小三通开放团客,台湾也会逐步再开放。

推动国旅方面,李孟谚表示,将结合全国13个风景区及各县市政府,成立观光商圈,推出100个观光亮点,每个县市有5~6个套装行程,观光署官网也设有旅宿优惠专区,提供民众了解及选择,希望7月暑假先冲一波国旅。◇

责任编辑:林勤芝

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