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大型车事故飙升 时力吁加强监管

时代力量党主席王婉谕(左二)。(常怀仁/大澳门威尼斯人赌场官网)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年05月06日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者常怀仁台湾台北报导)时代力量党主席王婉谕、外送产业工会创会理事长陈昱安、行人零死亡推动联盟理事罗宜、时力交通零死亡愿景召集人林柏勋6日举行记者会指出,15年来大型车案件造成的死伤飙升1.6倍,2023年死伤有1万3,599例,呼吁政府正视制度缺陷,让人人都有安全回家的路。

王婉谕表示,15年来大型车案件造成的死伤已经飙升了1.6倍,2023年死伤更多达1万3,599例。而最近发生的大型车案件,则分别发生在4月6日、4月25日,相隔只有二十天造成一位骑士、一位行人的死亡。

陈昱安指出,4月6日的这起事故,是在台64线台北港端发生。事发当下这台机车是合法停等在一辆汽车的后方,却遭到砂石车从后方猛烈撞击,根本毫无反应时间。事发后,根据网友揭露,这间业者的违规纪录琳琅满目,从监理站查询交通违规罚单达133笔,却还能继续营业,令人费解。

罗宜表示,4月25日的案件发生在三军总医院医疗重症大楼的工程现场,该处的行穿线已经非常斑驳,显然是经年累月都没有维护,施工影响动线后也没有人行空间的补偿,最终导致行人受害。这些行人空间的缺陷,真正的上级机关就是国防部。

林柏勋补充,面对不良业者,主管机关可以用《公路法》第47条来处理,但是针对这次4月的砂石车连续致死案件,却没有第一时间看到政府作为,而且大型车的违规只要不会被停业,只有被业者视为固定成本的罚单,业者自然继续在路上肆虐。

王婉谕呼吁,个案部分,应该厘清两起事故是否起因于违反《废清法》的过程中而肇事。通案部分,应该跨部会针对高风险业者去做盘点、事先稽查或是辅导,而高风险业者也应该要有退场机制,尤其政府的公共工程应有更高标准。

最后,王婉谕指出,针对医院院区的部分,从这起事件还是可以看出许多行人设施规范的问题,尤其是军医院、荣民医院,都需要更细致的内部盘点。◇

责任编辑:晓玫

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