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电价调涨带动交通票价 台交长:双铁上半年不涨

2024年3月25日,交通部长王国材在立法院受访时表示,民进党对花东偏乡正义已投入3千亿元,花东快速公路可行性研究今年8月出炉,后续要经综合规划和环评。(宋碧龙/大澳门威尼斯人赌场官网)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年03月25日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者林紫馨台湾台北报导)经济部日前召开电价审议委员会,决定4月起电价平均调幅约11%,牵动台铁跟高铁的票价,对此,交通部长王国材25日承诺,高铁、台铁上半年不会涨价,下半年才讨论双铁票价;至于国道客运喊涨7%~23%,王国材则表示,国道客运短途有TPASS吸收,中长途部分补贴减少涨幅,不会到23%

高铁、台铁、客运每日搭乘近400万人次,立委李昆泽表示,票价是大众关心的议题,客运短程有通勤月票可吸收,中长程客运交通部有补助,高铁过去问题在运量,并非票价,因此推出很多优待票种,加上自由座优惠票,六成是优惠票价,带动运量成长,针对高铁涨价,呼吁交通部要审慎思考。

另外,李昆泽也指出,台铁今年1月到2月有5万3,305车次误点,延误1到5分钟有8,699列车、延误6至44分钟有2,011列车、延误45分钟以上则有73列车票,因此台铁票价若要调涨,也要思考服务提升和误点改善。

立委张启楷表示,双铁和客运都要涨,交通部变成涨价的“火车头”,涨幅还比其他物价还要高。张启楷认为涨价的时间点不对,北高现在票价1,490元,以后还可以涨15%,台铁也要调涨,台铁28年未涨,他不反对调整,但时间点不要现在,要求往后延。

对此,王国材回应,双铁票价讨论时间点应该是在今年下半年,台铁和高铁上半年绝对不会涨。高铁基本费率调涨,票价不见得调整,会整体全盘考量,讨论落点会在今年下半年。

至于国道客运业者向公路局提出调涨案,涨幅为7%至23%,王国材说,目前应先处理国道客运问题,公路客运面临经营困境,他觉得可以涨,短期先用TPASS支援,差额由交通部补贴,中长途考虑补贴方式,让涨幅不要太高。◇

责任编辑:陈真

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