【大澳门威尼斯人赌场官网2024年12月10日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者周行多伦多报导）多伦多市长期以来未能解决的交通堵塞问题，主要源于各种施工工程。在高峰期，施工往往导致市区道路网络的近五分之一被封闭，造成严重的交通拥堵。

根据《多伦多星报》的报导，多伦多市政府官员表示，施工导致的道路封闭是导致交通拥堵的主要原因。为应对这一问题，市政府正在推出新的收费标准，旨在鼓励开发商加快施工进度。

多伦多交通管理总监罗杰·布朗（Roger Browne）指出，市内共有约5,600公里的道路。今年夏季的施工高峰期，曾出现多达18%的道路被占用。尤其在7月份的一周内，约1,012公里的道路被封闭。相比之下，在建筑活动最少的12月，市政府预计有约2%的道路（112公里）因施工封闭。

长期施工带来长期影响

最突出的占用道路例子之一是位于Yonge街和Bloor街交汇处的Balmuto街。自2017年以来，Balmuto街的一段北行车道就一直关闭，这一封闭与Bloor街1号的豪华摩天大楼建设相关。该项目的预计完工日期已经推迟至2027年，这意味着该车道将会封闭长达10年。

此外，市中心王后街的一段路因建设安大略线（Ontario Line）而关闭，为期四年。这一施工使得501号有轨电车多年来需要绕行。

施工费用与市政府新政策

目前，开发商占用道路的费用依据施工类型不同而有所不同。例如，使用塔式起重机的收费为每天84.60元，若占用车道4年，费用将接近12.5万元（税前）。为了激励开发商加快施工进度，市政府已提出加价建议，并计划于明年公布新的费率。

此外，市政府还将公布交通拥堵相关信息，包括道路封闭情况和责任方，以增加透明度。

市府项目占用道路最多

市政府主导的建设工程是占用道路最多的工程，其次是公用事业相关的施工。这类施工通常持续数天到数月，但很少超过一年。以施工占用车道的时间来衡量，公共交通扩建项目占据了首位，其次是私人开发项目，这些项目可能持续数年。

安省负责公共交通的都会联通（Metrolinx）表示，由于早期开发不足，当前急需更多基础设施建设，目的是缓解交通拥堵。他们与市政府保持密切合作，尽力减少交通中断的影响。

责任编辑：岳怡