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加州司机须知:4项驾车新法2025年上路

在加州州长纽森签署的新法中,一些交通法规将会影响车辆驾驶、泊车限制、保险范围和赔偿责任等,不可不知。示意图。(Shutterstock)

【大澳门威尼斯人赌场官网2024年12月28日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者李梅综合报导)在加州州长纽森近年签署的众多法案中,有四项1月1日即将生效的新法,涉及车辆驾驶、泊车限制、车险金额与赔偿责任,乃至车内盗窃犯罪,驾驶员不可不知。

“日照法”

AB413名为“车辆:停车、停靠和泊车”(Vehicles: stopping, standing, and parking),亦称“日照法”(Daylighting Law)。该法为保证交通安全,禁止司机在人行横道或无标记行人路口20英尺(约6.1米)范围内泊车——有路缘扩展(curb extension)的人行道为15英尺,双行道路仅限右侧,单行道左右双侧均为禁止泊车区;不守法的司机可能会收罚单。

该法由民主党籍的第24区州众议员李天明(Alex Lee)提出,在参议院以29:7通过(4人缺席),在众议院以57:18通过(5人缺席)。

提案者认为该法很有必要,因为停在人行横道和路口附近的汽车,会挡住行进中汽车司机的视线,使之很难或无法看到迎面而来的车辆、自行车和行人;加州的行人死亡率较全美平均比率高25%左右,而旧金山市实施“日照法”以来,在十字路口发生的碰撞减少了14%。

加州合同城市协会(California Contract Cities Association)持不同意见,认为各城市可能会有自己的规定和标准,并且粉刷道路标志的成本会占用城市优先事项的资源。加州卡车运输协会(California Trucking Association)则担心,此法将导致拥挤地段停车位的减少和停车困难。

车险赔付额增加一倍

SB1107,名为“车辆:保险”(Vehicles: insurance),自1月1日起,机动车车主或驾驶员造成人身伤害或死亡的最低赔偿额将从1.5万美元提高到3万;所有人身伤害或死亡赔偿额从3万美元提高到6万;任何一次事故财产赔偿额从5,000美元提高到1.5万美元。此外,自2035年1月1日起,第一项将提高至5万美元,第二项10万美元,第三项将提高至2.5万美元。

由民主党籍第3区州众议员比尔·多德(Bill Dodd)发起的该法案,在州参、众两院分别以31:8(1人缺席)和60:1(19人缺席)通过。

多德表示,加州是全国赔偿额最低的三个州之一,这是55年来首次提高赔偿额并与全美水平一致,也是对低收入司机和受伤害者的保护。

反对方盖可(GEICO)保险公司表示,加州人面临四十年来所未见的通货膨胀率、创纪录的高油价以及战争的不确定性。现在不是要求司机在汽车保险上花更多钱的时候,降低消费者的成本才应该是政策制定者最需要考虑的。

消除“锁车漏洞”

SB905“犯罪:车内盗窃”(Crimes: theft from a vehicle)法案,将不须车主或驾驶员证明被盗车辆是否上锁。该法将“强行进入”车辆以图实施盗窃或任何其它重罪定义为新罪行,轻罪处罚为不超过一年县监狱监禁,重罪为县监狱监禁16个月、2年或3年。盗窃价值须超过950美元,但过去两年内的盗窃或和同伙共同持有、出售和交换的财产都可算在内。

SB905由民主党籍第11区州参议员斯科特·维纳(Scott Wiener,威善高)提出,并获得旧金山市市长伦敦·布里德(London Breed)的支持,在州参、众两院分别以37:0(3人缺席)和64:2(13人缺席)通过。

提案者称,该法填补了“锁车漏洞”,现行法律要求车主亲自出庭以证明离开时锁了车,而新法消除了这一障碍,只看是否“强行进入”。新法还解决了有组织销售赃物的问题,包括手机、相机和笔记本电脑等,其转售收益均可计入盗窃价值。

严惩街头飙车和炫技驾驶

AB1978名为“车辆:飙车”(Vehicles: speed contests),授权执法部门扣留车辆而不拘留司机,即使其人只是协助在高速路或路边停车场设置路障以方便飙车或炫技表演。

由共和党籍第71区众议员凯特·桑切斯(Kate Sanchez)发起的该案,在参、众两院分别以37:2(1人缺席)和以72:0(7人缺席)通过。

桑切斯认为,非法街头飙车和炫技驾驶,强行阻止了其它车辆使用高速路、停车场或道路,不仅危险,而且往往给参与者、行人、通勤者和执法人员带来致命的后果。因此,该法案允许治安官从协助和教唆街头飙车的人手中扣押车辆,而无需拘留车主;这将确保飙车活动解散后,参与者不会在其它地点继续炫速。

加州警察局长协会表示支持。近年来加州这种非法活动急剧增加,且炫技驾驶正从飙车升级为暴力争执、财产损失,甚至在某些情况下造成死亡。沙加缅度和圣华金等地执法机构已采取额外措施加以打击。

美国公民自由联盟加州行动(American Civil Liberties Union California Action)表示反对,称该法案赋予警察过分且违宪的权力——拖走车辆,以对他们认为协助或教唆炫技或飙车的人进行惩罚。对于低收入和工薪家庭来说,拖走车辆往往是灾难性的,再找回车辆既费时又费钱。对许多人来说,拖车意味着汽车彻底报废;拖车和存车费通常超出承受能力;当个人无法支付拖车相关费用时,车辆将被拍卖,导致车主永久失去车辆。◇

责任编辑:嘉莲