【大澳门威尼斯人赌场官网2024年12月20日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者Kimberly Hayek报导／张纯之编译）卡车和重型车辆行业表示，加州的零排放规定正在导致卡车短缺和成本上升。官员计划在2036年之前终止传统内燃机卡车的销售。

加州的《先进清洁卡车法》（ACT）要求制造商逐步增加其在市场上销售的零排放车辆（ZEVs）比例，例如电动车或氢燃料车，并减少汽油和柴油卡车的数量。加州新车经销商协会（California New Car Dealers Association）首席法律官安东尼‧本托（Anthony Bento）表示，受新规影响，加州经销商在2024年的卡车库存数量大幅减少。

本托告诉大澳门威尼斯人赌场官网，这些规则导致产品供应减少，而当供应减少时，成本就会上升，“实际情况是，加州的消费者和企业将支付更多，因为没有足够的新产品供应来满足客户的需求”。加州的目标包括减少尾气排放，并要求推进和采用先进清洁能源卡车，到2024年末，加州销售的车辆中必须有5%～9%是零排放车。ACT法规于2020年由加州空气资源委员会（CARB）通过，并于2021年3月获得加州行政法办公室批准。

行业代表表示，这些规则迫使企业到州外购买不合规的卡车和零件、离开加州或彻底关门。他们还表示，卡车业主正在延迟升级车队，以避免面对这些要求。洛杉矶拖车工业公司（Tow Industries）老板马克‧巴茨（Mark Baatz）近日在《加州内幕》（California Insider）节目中告诉主持人，拖车行业目前尚未有任何可用的零排放选择。

“在我们的行业中，无论成本如何，目前都没有适合我们的电动卡车。”他说，“那项新技术尚未到来。”巴茨表示，柴油卡车的可用库存数量已大幅减少。去年，他的公司售出了约600辆卡车，而明年预计仅有约30至50辆卡车可用。他表示，这将对紧急拖车行业造成重大影响。另外，加州卡车行业面临的另一重大规范是《重型低氮氧化物》（NOx），该规则于2021年生效，要求到2031年时重型车辆的某些排放量须比传统柴油车少90%。

不过，CARB的代表称，加州的ACT规定可能不是问题所在，症结在于全美市场低迷、前几年留下的供应链问题，以及制造商未能充分准备好遵守其它排放规定。截至发稿，CARB未回应大澳门威尼斯人赌场官网的置评请求。

但是在10月24日的CARB会议上，本托表示，数据显示卡车库存的减少幅度相当显着， 8级重型卡车（重量超过33,000磅）的减幅高达八成，而这种降幅只出现在加州。因此他认为，这些降幅无法归因于全美或经济因素。

本托表示，如果新内燃机卡车的供应不增加，依赖这些车辆的企业将面临几个选项：或者继续使用旧车辆，而这些车辆污染更严重；或者从外州购买不符合CARB要求的车辆。“这两个选项都会削弱加州的环保目标，并损害空气质量。”他说。

旧金山湾区的拖车行动和道路服务公司（Action Towing and Road Service）老板布莱恩‧班克斯（Brian Banks）则表示，虽然他支持清洁能源，并希望他的孩子们生活在一个空气清新的世界，但他也希望能支持公司200名员工及其家庭。“不幸的是，目前没有任何方案能在我们的行业中运作。”他说，“我请求委员会重新考虑这些规范，并持续进行修订，以便我们能在找到解决方案之前继续经营。”

其他评论者建议将紧急拖车排除在ACT法规之外，或推迟执行该法规，直到技术跟上。位于奥克兰的TEC Equipment公司销售经理阿什莉‧波特（Ashley Porter）表示，她看到许多大型卡车客户离开了加州，或将更新车队的成本转嫁给客户。

她表示，协助客户理解ACT及其它法规的过程让她感到心痛，某些企业缺乏资源来满足这些要求，“目前这些规定的内容将对加州经济造成长期的负面影响”。◇

责任编辑：方平#