【大澳门威尼斯人赌场官网2024年12月18日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网讯）政府（17日）宣布，行政长官会同行政会议批准巴士公司的加价申请，其中九巴平均加价5.2%，计及隧道费基金纾缓作用后为4.3%；城巴（市区及新界）平均加价7.5%；屿巴平均加价6.5%。加幅于明年1月5日实施。

政府表示，在审批专营巴士营办商的加价申请时，行政长官会同行政会议的决定一方面致力减低对民生的影响，另一方面顾及专营巴士营办商的财政可持续性。实施新收费后，约八成的乘客每程须多付的车费不超过5角，约九成半的乘客每程须多付的车费不超过1元。

政府称，在评估巴士票价调整时，已考虑一篮子因素，包括自上次调整票价以来的营运成本及收益的变动；未来成本、收益及回报的预测；专营商需要得到的合理回报率；市民的接受程度及负担能力；服务的质和量；以及可依据的票价调整幅度方程式下的运算结果。

政府另提到，正在检视“公共交通费用补贴计划”和“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”的运作模式，让有关计划以财政上可持续的模式继续提供。

民主党倡巴士服务采承包模式

民主党今日回应表示，专利巴士年年加价，令市民交通费负担不断加重，而且加价后相关公司声称经营环境仍持续困难，可见现有的专利巴士经营模式，需要有所改变。

民主党交通政策发言人韩俊贤说，事实上，新巴城巴合并后已减省成本，九巴也在部分区域有路线扩充，按道理经营环境应该转好。至于城巴需付出顾问费及花红予母公司，韩质疑有关开支是否属于城巴的经营成本。韩俊贤续指，因为现时的专利巴士的财务运作并非完全透明，如上述“左袋通右袋”等商业运作，难以监察或防止，也反映现有机制似乎有所漏洞。

民主党提议巴士服务应采取类似新加坡的承包模式，韩俊贤期望当局加以考虑，同时应检讨专利巴士经营方式及研议交通费补贴的新措施，不要以为市民对巴士年年加价变得麻木，实际市民生活负担百上加斤之余，对政府管治的不满亦会与日俱增。@

责任编辑：陈真