【大澳门威尼斯人赌场官网2024年12月16日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠台湾屏东报导）高铁南延屏东路廊，预计在年底决定采“左营案”或“高雄案”，民进党立委李昆泽16日表示，路线“呼之欲出”，他建议交通部定案后，要向民众说明择定原因，且须跟高雄市政府确实沟通，包含拆迁跟安置、都更、大高雄车站整体规划、降低交通冲击问题等。对此，交通部回应，会密切配合。

立法院交通委员会16日审查国家运输安全调查委员会、运输研究所、铁道局等单位预算，并邀请将通部长陈世凯备质询。

李昆泽关注高铁南延屏东进度，他表示，原有4个路线方案，包含左营、燕巢、高雄、小港机场，后来决定左营案，不过左营案因临近台塑石化区，经协调与高屏二快共构，但又面临转换长度不足、倒岔系统等安全问题，而高雄案则有拆迁及安置问题。

李昆泽建议，若高雄案要减少拆迁，可从4股道改成3股道，开挖范围从2.8公里缩短2.4公里，降低交通冲击，并优先征收公有地，同时也要跟高雄市政府讨论运用社宅安置，或利用时机都更等，并以大高雄车站概念考量重新布局。

交通部长陈世凯表示，高铁南延屏东方案，目标在今年底前定案，若改成高雄案，一定会减少影响民众的拆迁问题，此外，他已拜访高雄市长陈其迈进行说明，铁道局也跟高雄各局处密切沟通，从未来的交通规划到整体都市规划，包含都更、地下通道等，高雄市政府也预计针对高雄火车站周边提出大都更计划，中央地方会密切配合。

铁道局长杨正君表示，铁道局会纳入检讨股道减少的方式，以大幅减少用地取得，在明挖路段部分，也会尽力限缩在中华三路到民族路桥之间，至于拆迁问题也会协调高雄市政府进行安置。

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