【大澳门威尼斯人赌场官网2024年12月01日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网专题部记者呈工综合报导）美国当选总统川普（特朗普）11月25日在其“真相社交”（Truth Social）平台宣布，为打击非法移民、犯罪和毒品，他上任第一天就将对来自墨西哥和加拿大的所有产品征收25%关税；对中国，在所有附加关税外，再对所有进入美国的诸多产品加征10%的关税。

川普的言论，不但立即引起三国的强烈反应，也引起同盟国日本各界的高度关注与警惕，探讨未来美国若对日本加征关税所带来的影响及可能的应对措施。

日本经团连会长十仓雅和（Masakazu Tokura）11月26日表示，由于川普尚未上任，对于额外关税的要求与税率等尚不清楚，因此难以置评。但是，许多日本企业在墨西哥和加拿大设立生产基地，可能造成巨大影响，将保持密切关注。

日本贸易振兴机构（JETRO）理事长石黑宪彦（Norihiko Ishiguro）表示，对墨西哥和加拿大征收25%的关税令人震惊，这可能导致日本重新探讨在墨西哥生产、出口到美国的汽车产业供应链。

日本内阁官房长官林芳正26日在记者会上表示，日本将与美国新任政府紧密沟通，推动合作，进一步深化和发展两国经济关系。

除了中国外，川普对友好国家加拿大和墨西哥也归为加征关税，引起日本市场警惕，担心日本出口到美国的产品最终会被征收统一的额外关税，导致日本的贸易和经济受挫。受此影响，日元上涨，日本股价相应下跌。

东京时间11月25日，1美元兑换154.11日元；当川普表示对三国加征关税后，日元升值，11月27日为1美元兑换151.13日元。

日经平均股价11月25日（东京时间）为38,780.14日元，27日跌至38,134.97日元。平均股价一时下跌超过400日元，一度跌破38,000日元大关。其中，汽车等与出口相关的股票，因担忧日元走强、美元疲软而导致业绩恶化遭到抛售。

日本专家：川普关税使日本处于两难境地

日本野村综合研究所专家木内登英（Takahide Kiuchi）表示，从2023年美国进口商品额度看，墨西哥排名首位，占14.7%；中国居第2位，占13.1%；加拿大为第3位，占12.7%。川普对美国进口前3名的国家征收额外关税，旨在减少贸易赤字。

美国已与墨西哥和加拿大达成《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA），该协定是北美自由贸易协定（NAFTA）的继承协定。然而，一些国家通过墨西哥和加拿大，将使用其它国家（尤其是中国）零部件制造的汽车等制成品免关税进入美国，川普对此强烈不满。他曾一度坚持对经墨西哥进口的汽车征收100%关税。

木内登英认为，川普对与自由贸易协定友好国也征收额外关税，显示出他对减少贸易赤字的坚定决心。作为潜在的加增关税对象，是处于美国进口第4位的德国、第5位的日本，以及第6位的韩国等，这些国家不排除成为下一个目标的可能性。川普不会就此罢休，估计将陆续推出追加措施。

川普在竞选中曾承诺，对所有进口产品加征10%至20%的关税。日本第一生命经济研究所首席经济师熊野英生（Hideo Kumano）表示，如果日本采取对等措施，也对美国产品征收10%关税，对日本消费者就意味着价格上涨10%，征收关税的部分最终将转嫁到消费者身上；如果日本不采取任何因应措施，川普可能会采取进一步提高关税等措施。日本处于两难境地。

他认为，如果美国对中国进口产品加征60%的关税，对中国经济造成的负面影响将远远超过以往。这也将导致日本对中国的出口量下降。很多日本企业在中国生产，然后将产品出口美国。因此，对华60%的关税也将对这些日本企业构成打击，使其业绩恶化。

熊野英生表示，如果日本汽车制造商停止从日本出口，停止在墨西哥当地生产，转向在美国当地建厂，美国会创造工作机会，但日本出口商会因此而降低在日本的生产水准。如果关闭日本国内工厂，转向在美生产，将导致就业结构重整，折旧负担也很高。最重要的是，在美国生产的经济合理性可能很低。这是因为美国劳工成本比日本高，而且当地的生产成本也较高。

川普若加关税 对日本汽车冲击巨大

据日本外务省2023年10月的调查统计，日本企业在墨西哥有1,498家，在加拿大有982家。其中，进驻墨西哥的厂家中，很多是生产汽车及零部件的企业。

另据JETRO统计，去年日资企业在墨西哥对汽车相关行业的投资额度历史最高，超过24亿美元。而在加拿大生产的汽车中，近六成为日本汽车，并向美国出口。

JETRO资料显示，日产汽车公司2023年在墨西哥生产约61万5,000辆汽车，其中约40%出口到美国；丰田汽车（Toyota）2023年的年产量约25万辆，其中90%出口美国。此外，马自达（Mazda）和本田（Honda）分别生产超过20.2万辆和16.7万辆，其中约50%和80%出口到美国。

关于墨西哥生产的汽车出口到美国的关税影响问题，本田公司副社长青山真二（Shinji Aoyama）在11月6日的财报会上表示，短期而言，大规模关税将产生重大影响。他表示，公司必须采取措施应对，但无法立即转移生产，需要一边密切注意，一边发展。

美国是仅次于中国的世界第二大汽车销售市场，年销量为1,500万辆。美国的进口汽车大部分来自墨西哥、加拿大和日本。川普若加关税，必然导致包括日本进口车价格的上涨。

丰田的战略车型皮卡TACOMA，此前丰田公司提出要在墨西哥增加面向美国销售的新一代车型的产量，计划至2024年底累计完成14.5亿美元的相关投资。但由于川普的最新表态，使得该计划前景充满不确定性。

由于中美对立，汽车厂商一直绕过中国，增加对受惠于《美国-墨西哥-加拿大协定》免税的墨西哥汽车零部件的采购。2024年1至6月，墨西哥占美国汽车零部件进口的41%。川普的最新政策，使汽车零部件产业也将遭遇逆风。

2023年，日本向美国出口汽车148万辆，受日元贬值等因素支撑，同比增长16%，占日本汽车出口的34%。为应对川普加关税，日本的汽车行业不得不积极探讨应对措施。

如果川普对日本进口汽车加征关税10%，影响最大的日本汽车企业为斯巴鲁（SUBARU）和马自达及三菱。2025年，斯巴鲁的营业利润将下降35%，马自达的营业利润将下降33%，三菱营业利润将下降21%，日产汽车也将会被拉低13%。基于此，日本车企很可能不得不调整生产体制，如将生产线移到美国境内等。

但日本政府相关人士则表示，川普政府的方针今后可能会有所变化。因此，在墨西哥与加拿大的日本汽车企业需要为未来生产考虑多种方案。

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