【大澳门威尼斯人赌场官网2024年11月27日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者夏松报导）中国电动车内卷愈演愈烈，新一年的价格战提前开打，比亚迪、上汽大通要求供应商降价10%，引发市场关注。

综合陆媒报导，11月26日，网传一封标题为“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件，要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%，落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

邮件提到，2025年市场竞争将更加激烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车的竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。为此，“要求相关供应商切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司（比亚迪）。”

同日，网上还流传着另一封疑似供应商的回应邮件。

邮件指出，通知已收到，但“强烈不满和严正抗议”，呼吁比亚迪作为行业龙头，应立足于长期发展的全域高度，停止以无底线的压榨模式获取短期利益，而是应当推动供应链良性发展，共建公平、可持续的合作环境。

受比亚迪（002594.SZ）要求供应商降价10%的消息影响，11月27日，溯联股份（301397.SZ）、新铝时代（301613.SZ）等供应商，股价一度下跌超过3%。

据“第一财经”报导，在上述两家公司中，“新铝时代”对比亚迪高度依赖，对比亚迪销售产生的收入，在该公司收入中占比超过80%。

有供应商对“第一财经”回应此事时称，需要跟管理层确认相关情况才能回应。也有汽车零部件业内人士说，汽车零部件每年重新议价是行业惯例，如果跟比亚迪深度合作并且同意降价的话，本来毛利率就不高，利润会因此遭遇较大幅度的侵蚀。

11月27日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文回应称，“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”

另据《中国证券报》报导，该报记者11月27日从汽车供应链人士处独家获取得的文件显示，上汽大通汽车有限公司（简称上汽大通）25日也向其供应商致信称，当前汽车市场供大于求的问题突出；随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。

上汽大通邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中，“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本：10%。”

报导说，新一年的汽车价格战将提前开打，汽车主机厂正纷纷将成本压力转嫁给上游；业内人士称，汽车消费者权益恐将受损。

责任编辑：李同德