【大澳门威尼斯人赌场官网2024年11月14日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者徐瑞加拿大蒙特利尔综合报导）大蒙特利尔轻轨项目承包商CDPQ公司11月14日（周四）发布更新的进度表，目标在2025年秋季交付西岛和北岸的轻轨线。

大蒙轻轨网络在2023年7月开通了第一阶段，即南岸线路。接下来计划开通北岸（包括拉瓦尔）及西岛与蒙特利尔市中心连接的路段。这部分线路之前计划于2024年底开通，但由于皇家山隧道工程复杂性等原因而延迟。

CDPQ公司在11月14日新闻稿中表示，皇家山隧道施工进度良好，西岛和北岸的线路，在过去几周内一直在进行常速测试，一切顺利。基于当前进展，轻轨下一阶段的目标交付时间定在明年秋季，具体开通日期取决于后续工程的完成情况。

至于蒙特利尔特鲁多国际机场到市中心的路段，承包商暂未提供更新。按照原计划，该支线将在2027年开通，前提是相关车站的建设按时完成。

测试期间南岸轻轨服务受影响

从2025年初开始，承包商计划对分段控制系统进行集成，在这期间，南岸支线的服务预计将数次暂停。

承包商的计划显示，在2025年1月，每周六晚上11:30暂停运营，到周日中午恢复；2月至6月期间，将于每个周末暂停轻轨服务；4月至6月期间，工作日晚上9点起停止服务。

此外，在2025年夏季还会有四到六周的时间，在非高峰时段停运，以便进行强化测试、最终集成及秋季交付的准备。

轻轨项目成本增加

承包商CDPQ周四公布的轻轨项目净成本为83.4亿加元，较去年同期的财务报告增长了4.9%，额外增加了3.92亿加元。费用增加的原因包括建设工期延长、皇家山隧道施工等因素。

CDPQ表示，自8月1日起，轻轨南岸线路的正常率已达到99.5%，自9月开学以来，该线路的日均客流量已达4.5万人次。

大蒙轻轨项目是魁省迄今最大的公共交通建设项目，全长67公里，连接南岸、蒙特利尔市中心、西岛、北岸、蒙特利尔特鲁多国际机场和蒙特利尔中央火车站，设26个站点。该项目被认为将会大大改变大蒙地区公交服务的体验。自2018年动工以来，该项目历经COVID-19疫情、皇家山隧道爆炸等意外，原定4年完成的工期多次被推迟。

责任编辑：易柯