【大澳门威尼斯人赌场官网2024年10月31日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者张婷综合报导）中国国内经济持续疲软，促使乘客纷纷寻求更低廉的票价。尽管今年夏天客运量创下历史新高，飞机也比去年更满，但中国三大国有航空公司仍报告了第三季度利润下滑。
总部位于中国的航空数据公司FlightMaster的数据显示，今年7月和8月，中国国内平均机票价格比去年低17%，比2019年低1%。FlightMaster说，国际机票价格比去年夏季低25%，比2019年低12%。
另一家航空数据公司ForwardKeys表示，今年1月至9月，中国出境机票价格同比下降了39%。
机票价格的下跌侵蚀了航空公司的利润。
总部位于北京的中国国际航空（国航）周三（10月30日）公布，第三季度净利润为41.4亿元人民币（约5.8134亿美元），低于去年同期的42.4亿元人民币。
中国东方航空（东航）周三公布第三季净利润为26.3亿元人民币，较去年同期下降28.2%。
中国最大的航空公司中国南方航空（南航）周一（10月28日）表示，尽管航空市场需求强劲，但第三季净利润年减23.9%至31.9亿元人民币。
中共民航监管机构9月表示，7月和8月的旅客数量比去年同期高出12%，比疫情前高出18%。
南航的数据显示，该公司在第三季度运力较去年同期增加11%，飞机运载的乘客平均来说也比去年夏天更满。不过，第三季度营业收入仅增长4.6%，表明机票价格有所下降。（延伸阅读：西方航空公司陆续撤离 揭中国经济何种现实）
航空数据和咨询公司Ishka最近发布的一份报告称，运力增加与净利润增长之间的显著差异表明，中国的情况比其它地区经历的经济放缓更为严峻。
Ishka在报告中写道，尽管疫情后运力的持续恢复，至少让航空公司挽回疫情期间遭受的不可持续的损失，但这些公司并没有幸免于中国经济放缓的不良影响。
中国最大的低成本民营航空公司春秋航空（Spring Airlines）在疫情后比全服务竞争对手南航、东航和国航更早恢复盈利。但在第三季度也未能免于利润下滑的局面，春秋航空周三公布的数据显示，净利润同比下降32.4%，至12亿元人民币。
在去年第三季度繁忙的夏季月份，三大航空公司实现了自2019年以来的首次季度盈利，但在冬季淡季又陷入亏损。今年3月，国航、东航、南航先后披露2023年财报，三大国有航空公司去年总体亏损超134亿元人民币。
尽管中共政府试图利用经济刺激计划来促进经济成长，但由于房地产危机持续蔓延和青年失业率居高不下，中国消费者正在抑制支出。
就业难的压力冲击着广大中国民众。2025年中国国家公务员考试报名人数再创历史新高，高达325万人，比去年同期增长34万余人。从职位报名情况看，有些岗位竞争激烈。
其中最引人注目的是，中华职业教育社联络部一级主任科员及以下职位招录1人，已经有16,702人报名，竞争比高达16,702:1。相关话题在网上引发热议。
（本文参考了路透社的报导）
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