【大澳门威尼斯人赌场官网2024年10月23日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠台湾台北报导）台铁今年预估将净损74亿，明年达净损87亿，台多位立委关注台铁营运状况，建议活化持续赚钱的台铁便当，参考日本做法推出各县市特色便当，以增加收入。台铁董事长杜微允诺纳入考虑，把便当节热卖的品项转为长销品项；此外，EMU3000新自强号遭民众诟病座椅难坐、充电座藏太深，杜微也说，已在改善中。

台立法院交通委员会23日邀请交通部长陈世凯、国营台铁公司董事长杜微进行专题报告并备质询。会中，民进党立委蔡其昌指出，根据台铁公司提供2019年到2025年营业项目及收支概况，台铁公司化之后仍持续亏损，预估今年净利将亏损74亿，明年预估亏损达87亿。

民进党立委林俊宪说，台铁公司持续亏损，票价冻涨，但台铁便当收入稳定，去年卖出900万个便当，堪称“全台最大便当店”，而今年才过了9个月，便当营收已有5.92亿元，年增14.83%，且已高于2022年总营收4.7亿元。

林俊宪指出，日本每个车站都有当地特色便当，如仙台车站有仙台牛便当等，便当既然已是台铁特色，应该要更加活化跟推广，台铁每年举办铁路便当节，各县市都有推出特色便当，像是新竹推出照烧贡丸便当，台南有虱目鱼便当，花莲则是咸猪肉便当，都可以考虑改为长销供应，以增加台铁收入。

针对造成台铁持续亏损原因，杜微表示，从会计账面看，主要是因为运输本业的折旧摊提较大，不过，包含土地资产开发，或是其他商品、如台铁便当等都有获利。

此外，杜微也认同立委们的建议，他说，台铁今年已推出30款以上特色便当，除有在地农渔特产，也有配合特定活动时推出，若特色便当销量佳可研议转成长销型便当，像是之前贩售的“小卷便当”、“咸猪肉便当”等，至于县市限定款便当，也会考虑。

不过，蔡其昌提醒，台铁每个部门应该都要有各自的营业目标，台铁便当去年营业额高达7亿，但仅赚1亿多元、利润17%而已，思考如何精进让营收倍增就是一个目标。

蔡其昌说，外界关心台铁员工待遇，但只要台铁公司有赚钱，要挖角优秀人才都不是难事，公司员工也会有努力的目标跟动力，台铁改制后，不再只是提供安全运输服务而已，公司营运与治理目标都要明确，台铁才会有未来。

台铁EMU3000座椅难坐、充电座藏太深遭诟病

台铁近年逐步汰换旧型车种，不过有民众抱怨EMU3000新自强号搭乘体验不佳，民众党立委林国成质询时说，台铁EMU3000虽然是向日本购买，内装都是台湾生产，民众反映座椅不舒适、手机充电座藏在座椅下方深处，不仅很难找到，要充电得弯腰，起身还可能撞到前方座椅，杯架太小且凹槽太浅，连一瓶饮料也放不下，设计上有很大的问题。

交通部长陈世凯回应，他搭乘EMU3000时也有同样的经验，已要求台铁改善。

杜微说，列车内装由台湾生产，是推动列车国产化的一环，EMU3000整体表现不错，但部分细节待改善，例如座椅，当时设计时以防火安全前提，舒适度及便利性有进步空间，现已改善中。

责任编辑：玉珍