【大澳门威尼斯人赌场官网2024年10月22日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者袁世钢台湾高雄报导）高雄捷运今年9月22日发生通车16年来最大故障，世运站以北共10站停驶近11小时。高雄市议员郑孟洳认为，在极端气候下，世界各国都会面临大众运输瘫痪的问题，但高捷公司这次疏散状况并不理想，有无SOP，交通局是否掌握？如果没有就应补足，将灾害降至最低。

今年9月22日一早高雄地区下起大雨，高捷世运站以北车站陆续发生电力异常，截至上午11时许共有10站营运中断，直到晚间近9时才全线抢通，停驶近11小时。高捷公司事后指出，负责供电的第三轨与第一辆列车集电靴之间的固定高度，因不明原因出现落差，导致集电靴与三轨毁损后扩及后续列车。

郑孟洳22日在市议会质询时表示，在极端气候下，世界各国都有暴雨导致地铁停驶、交通瘫痪的状况，而高雄市的大众运输，若遇到大规模灾害或无法使用的状况时，是否有疏散民众的SOP，交通局是否有盘点中央管辖的机场、台铁、高铁，以及属于地方的公车、捷运、轻轨等大众运输工具的疏散方式，应把自然灾害降到最低、保护乘客安全。

交通局长张淑娟说明，有订定相关SOP，事发当天高捷公司先找公车业者协助疏运乘客，但公车业者现在面临司机缺工问题，所以没办法支援，市府后来协助高捷公司找游览车业者，有效纾解排队人潮；后续也协助游览车公会、计程车公会与高捷公司建立联系管道。

至于这次事故原因，张淑娟表示，交通局已于9月24日邀请捷运局、高捷公司共同讨论，但因高捷公司与捷运局统包厂商之间有不同意见，目前已委托台湾铁道机电技术学会进行事故鉴定，大约需要3个月时间才会有结果。

捷运局长吴嘉昌则说，市府已要求高捷公司除了依规定定期巡检外，应额外加强巡检，甚至是每周步巡；而为因应极端气候状况多，另要求捷运公司检讨所有出入口防水能力，目前是200年洪水位再加110公分，会要求另外加装防水闸门，并加强紧急应变演习、演练。◇

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