【大澳门威尼斯人赌场官网2024年10月17日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网英国记者站报导）近日，工党政府向下议院递交了一份立法计划，打算赋予更多英格兰地方当局管理当地公交服务的权力。

新的法律将允许所有地方当局引入特许经营制度，决定公交线路、时间表和票价，运营商则以固定费用竞标运营服务。

上个世纪80年代前，大多数公交服务是通过公共拥有的公司提供的，通常由地方政府运营，但在1986年，伦敦以外的服务被放松管制并私有化，导致地方公交公司被大规模出售。

在伦敦，推出了特许经营制度，由伦敦交通局决定线路、时间表和票价，运营商则以固定费用竞标运营服务。

在英格兰，只有少数地区的地方公交公司仍由地方政府拥有，目前只有拥有大都市市长（metro mayor）的地区可以将“特许经营”引入私营公司。

去年，大曼彻斯特推出“蜜蜂网络”（Bee Network），成为自放松管制以来第一个将公交服务纳入公共控制的地方。蜜蜂网络公交系统试行全夜服务，尽管面临一些初期问题和延误，当地政府认为测试成功。

资金问题

运输大臣海格（Louise Haigh）表示，在“数十年的失败放松管制之后……地方领导人终于将拥有为乘客提供服务的权力”。

但影子交通大臣瓦特利（Helen Whately）表示，工党的计划是“没有资金支持的”，政府需要解释地方当局是否需要通过增税或削减服务来为该提案提供资金。

瓦特利还表示，工党的计划“不会增加服务的数量”，乘客更希望延长两镑的票价上限。

代表公交行业的乘客运输联合会（Confederation of Passenger Transport）表示：“在大多数特许经营安排中，承担收入风险的是地方当局，因此如果乘客数量未达到预期，他们和他们的纳税人将承担损失。”

一些批评人士表示，近年来公交线路和时间表被削减，因此应该设定最低服务水平保障。

公共汽车是英国最常用的公共交通方式，但其服务长期以来一直在下降，而且疫情对乘客数量造成了严重影响。

根据交通部的数据，2022年4月至2023年3月，英格兰的地方公交乘客出行次数增加了19.4%，达到了34亿次。

但是，这一数字仍远低于疫情前的水平，2019年4月至2020年3月的12个月内出行总数为41亿次。◇

责任编辑：陈彬