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美国代理劳工部长亲自介入波音罢工事件

图为2024年9月6日,美国密歇根州安阿伯市,美国代理劳工部长苏维思(Julie Su)在美国总统拜登就其 “投资美国 ”议程发表讲话前发言。(Brendan Smialowski/AFP via Getty Images)

【大澳门威尼斯人赌场官网2024年10月15日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者李皓月编译报导)美国代理劳工部长苏维思(Julie Su)周一(10月14日)飞往西雅图,与波音公司及代表约3.3万名罢工工人的工会会面,以促使双方重回谈判桌。

据路透社报导,在波音公司宣布裁减1.7万个工作岗位后,苏维思首次亲自介入此事。劳工部周一证实了这一消息。

发言人表示,“代理部长苏维思今天将与双方会面,以评估情况,并鼓励双方在谈判过程中向前迈进。”

发言人补充说,虽然苏维思之前曾与波音公司及工会谈过,但这次是她第一次亲自到西雅图与双方会面。

国际机械师和航空航天工人协会(International Association of Machinists and Aerospace Workers,简称IAM)发起的罢工始于9月13日,工人们要求加薪40%,并恢复他们于2014年同意放弃的固定福利退休金。

波音公司在上周五(10月11日)的公告中表示,预计本季度每股亏损9.97美元,营收178亿美元,运营现金流为负13亿美元。该公司第三季度财报将于10月23日公布。

2024年迄今波音股票已下跌42%。据国际信用评级机构标普全球(S&P Global)估计,这场罢工导致波音公司每月损失10亿美元,并有可能失去宝贵的投资级信用评级。

据路透社报导,业内消息人士表示,波音公司将于本周召开多次会议,以制定详细的计划。

消息人士说,为了节省遣散费,避免技术人员外流,波音预计不会要求员工自愿离职,而将主要采取非自愿裁员的方式。

另外,波音公司首席执行官凯利‧奥特伯格(Kelly Ortberg)上周五表示,除了裁员10%,该公司还需将其仍未认证的777X宽体飞机的首次交付时间再推迟一年,不会在2026年之前交付使用,并将在2027年停止制造767商用飞机。

这意味着加上认证和测试,这款远程宽体飞机前后至少将拖延6年才有可能投入使用。

作为777系列客机的最大用户,阿联酋航空公司总裁蒂姆‧克拉克(Tim Clark)在一份声明中,对于波音公司交付延误问题表达了担忧,“未来几个月内,我们将与他们进行严肃的对话”。

责任编辑:任子君#