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没异状列车仍需停等平交道导致误点 台铁:将授权司机员判断

台铁公司董事长杜微。(资料照)(宋碧龙/大澳门威尼斯人赌场官网)

【大澳门威尼斯人赌场官网2024年10月14日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠台湾台北报导)为减少平交道事故,台铁今年9月祭出新规,只要平交道出现告警,列车须停车通报、待调度员开立行车命令后才能慢速通过,平均增延2.07分,导致平交道公路车辆塞车,火车也误点,引发民怨。台铁公司董事长杜微14日表示,已研议修正SOP,授权司机员决定是否可行驶,预计10月底前实施。

去年6月嘉义市1辆校车行经平交道时,因校车在号志已响铃状态下仍穿越平交道,遭下降遮断器打到车尾,触发平交道告警系统警报,1列区间快车确认路况无异后,鸣笛减速慢行通过,事后却遭交通部及铁道局质疑区间车未停车,要求改善。

为此,台铁今年9月1日发布新规定,要求若平交道出现告警,列车需在平交道前停车,并通报行控中心调度员、回报状况,待调度员开立行车命令后,以25公里慢速通过平交道,全列车通过平交道后,再恢复原来速度。

该新制也引发不少台铁司机员不满,反映若有汽机车抢快通过平交道触动红外线侦测,或猫狗误触动告警系统,就算平交道目视净空、无异状,列车仍得先行停车,等候行车命令才能慢速通过,平均增延2.07分钟,导致列车延误、公路车辆堵塞情况。

杜微14日赴立院进行“台湾铁道安全提升计划”专题报告,会前接受媒体联访时表示,列车为了安全,须在平交道前暂停,确认平交道无异物、异状才能通过,目前平交道告警系统皆已启用。

杜微坦言,小动物误触或行人闯越平交道等都会引发告警,为降低列车等停时间,已研议优化作业程序,从须通报通报行控中心调度员、回报状况,调整为授权司机员可以目视确认,但仍需要报备调度员,优化SOP预计10月底前上路。◇

责任编辑:昌英