【大澳门威尼斯人赌场官网2024年10月11日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者黄玉燕台湾台中报导）台中海线重要公共运输“台湾大道双节公车”面临届龄，议员杨典忠议会质询指出，64辆双节公车2026年5月就要淘汰，剩下不到两年时间，市府说要以128辆电动公车代替，加速台湾大道路廊公车路线全面电动化，届时若无法接轨，恐引发民怨。市长卢秀燕表示，电动公车涉及运量、路线专业与市府财务状况等客观考量。交通局长叶昭甫表示，市府会持续向中央申请经费，并鼓励业者购置新电动公车。

台湾大道双节公车主要行驶沙鹿、梧栖、清水、龙井、大甲等地区，为台中海线民众重要的公共运输。杨典忠表示，搭乘大众运输是市民的权力，64辆双节公车在2026年5月与10月届龄，刚好是在市长任期届满前夕，他要求卢市长务必让电动公车顺利接轨双节公车，维持台湾大道运能与服务水准。

杨典忠指出，过去台中市曾经拥有全台湾最多电动公车，去年市府新闻还提到有408辆之多；但根据交通局最新工作报告，截至2024年7月，上路服务剩下电动车剩下264辆，加上已获核定待领牌上路的电动公车共16辆，全市电动公车数为280辆。他质疑，台中市电动公车为什么不增反减？

交通局长叶昭甫答询说，台中市电动公车因为四方通巴与捷顺客运退出后，才让台中市电动公车数量减少，市府会持续向中央申请经费，并鼓励业者购置新电动公车。

杨典忠提到，台中市SDGS永续城市指标中，电动公车占市区公车总数的比例2025年要达到40%，如果以台中市公车总数1500辆的四成，也就是要有600辆。他呼吁，台湾大道双节公车要顺利接轨，台湾大道高运量路廊公车路线才有可能全面电动化。◇

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