【大澳门威尼斯人赌场官网2024年01月17日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者黄玉燕台湾台中报导）为解决公车驾驶人力荒，业者近期加码奖金4000元，但效果不彰。17日，市议员张芬郁在市议会举办座谈会，邀交通局和多位驾驶面对面沟通，有多家客运公司现职或已转职的驾驶及《交通大小事》粉专版主等10人参与。24岁魏姓司机说，去年4月加入驾驶行列，因无处上厕所已多次膀胱炎，只好逃离。交通局长叶昭甫对此表示，会将驾驶的意见列入改革方案。

张芬郁表示，公车驾驶劳动条件不佳，造成人力流失，衍生去年9月公车大减班、乘客抱怨形成恶性循环；去年11月交通局调整公车合理营运成本及基本里程运价，同时要求业者对驾驶加薪，但目前看来并无果效。

王姓驾驶表示，驾驶工时长是普遍现象，劳检查核只看见官方班表，无法督促业者改善。萧姓驾驶说，工时14时至15时是常态，每天看见老婆的时间不到3小时。林姓驾驶认为，应把前置准备时间算进工时，薪资计算也要透明化，看不懂业者计薪方式。

也有驾驶表示，被客诉罚金低消1000元，实在吃不消，希望审核客诉时不要只听单方说词。刚加入司机半年的张男说，停靠站经常被占用，待命休息区不足，都是大问题。

24岁的魏姓驾驶抱怨，去年4月开始当驾驶，竟因无法上厕所，造成膀胱炎，有人只好用保特瓶在车上闪避监视器方便一下，这样的工作环境太可怕，迫使他半年就逃离了！

《交通大小事》粉专张姓版主建议，应对乘客加强宣导，唤起搭车礼节，也可改善驾驶职场氛围。现场与会驾驶也对需要改善的停靠站牌、标线不当、待命停车格不足等问题，点名要改善。

今日公共运输及捷运工程处长张应当、副处长陈文正等多人与会。交局长叶昭甫表示，包括公开薪资计算依据、稽核机制、保险问题和车辆维修等，会和业者讨论执行方式；至于工时计算涉及各家业者营运，前置准备作业时间能否纳入工时，只能继续沟通。交通局已着手讨论经由路线微调或公共场域共享机制，找到适当的地点先行办理，节省驾驶中间休息待命时间。◇

责任编辑：唐音