【大澳门威尼斯人赌场官网2023年08月02日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者曾晓熏香港报导）残疾人士关注组织自强协会表示，运输署在南区进行巴士路线重组计划中削减巴士班次及路线，令该区的轮椅使用人士乘搭公共交通工具更为困难，促请当局在规划的通程中考虑到残疾人士的交通需要。

自强协会昨早在西九龙政府合署地下请愿。协会指，现时港铁南港岛线并没有涵盖整个南区，而无障碍的士收费高昂，部分南区轮椅人士基本上只能选择乘搭巴士。惟运输署去年展开的南区巴士路线重组计划，不断削减巴士班次及取消巴士路线，使南区轮椅人士乘搭巴士更感困难。

自强协会于7月向大约70名居住于南区的轮椅使用者会员进行调查，获41人回应，以10分为满分，轮椅人士在南区巴士路线重组的评分上，平均给予3.5分，当中八成受访者表示担心等候巴士时间会变得更长，或轮椅位置被占用的机会增加等问题，反映路线重组计划对轮椅人士构成生活极大不便。

协会又指，玛丽医院是最多南区轮椅人士前往的地方，巴士路线重组后，其中4X号巴士的服务时间到下午1时便结束，出现“有车去、无车返”的情况。另外，巴士公司又取消了71、71P及5X号路线，将乘客集中于4号及7号路线，形成轮椅位置不足的情况。而部分路线合拼后，繁忙时间经常客满，有轮椅人士等了超过一个小时才成功上车。

协会批评，运输署和巴士公司在路线重组的过程中“闭门造车”，不但未有接纳区议员的意见，亦完全没有向残疾人士作任何咨询，漠视残疾人士的出行需要。协会促请运输署和巴士公司增设接驳南区地铁站、和往返医院及诊所的巴士路线、以及日后制定计划前就应向地区团体及各持分者进行咨询，让残疾人士同样可以提出他们出行时的交通需要。

署方称会权衡乘客需求

运输署晚上回应称，各专营巴士公司每年会向运输署提交其巴士路线计划，随着港岛的公共交通网络持续发展，现有的巴士网络出现越来越多整合的空间。运输署称，在审视巴士公司的巴士路线计划，包括开办新路线及整合现有路线时，署方会根据整体公共交通服务网络，以区域性综观角度检视，及考虑其它不同因素，例如地区的发展及乘客对巴士服务的需求等。

在拟定计划后，运输署会将计划提交及咨询各相关区议会，并将文件上载至网页供公众參阅。运输署声称：“会在通盘考虑所搜集的意见，权衡乘客需求及整合后的巴士服务后，才落实方案，并以书面形式通知各相关区议会”。

运输署又指，在《2023-2024年度南区巴士路线计划》中，署方落实整合第4、4X、48及71/71P号线的服务，以期透过整合后的第4号线提供一条既可连接中环、玛丽医院及南区内多个主要地点又班次频密的巴士服务，上述整合项目预计今年第三季实施。◇

责任编辑：陈真