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台铁推维修备品国产化 比率已达45.28%

图为台铁的列车。(中央社)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2023年05月30日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者林紫馨台湾台北报导)为维护数量众多的基础设施与车队,台铁积极推动维修备品国产化,以降低维护成本并扶持国内轨道产业发展,台铁指出,其中维修备品国产化比率已从2019年原订的36%,一路攀升至2022年的45.28%,预计2030年可达50%,每年对国内业者的采购金额高达14.55亿余元。

台铁局机务处工事科长萧元镕说明,近年与相关学研单位合作,加速国产化备品的研究与开发,相关成果包括与工研院合作开发“C3W分配阀及可变荷重阀测试设备”,除较原厂便宜1,100多万元外,更具备原厂设备所不具备的中文介面,预期今年底会上线使用。

萧元镕说,其他如“EMU800型窗帘布”开发部分也已符合低烟、难燃等欧盟防火安全规定,还有防紫外线、挂设广告等功能,目前已经在1辆车上试装,会评估是否要全面换装。

此外,台铁与国立高雄科技大学合作,成功开发“ATP司机员操作面盘(MMI)”,不仅售价仅为原厂的1/3,且稳定度及能耗等参数更是优于原厂设备;其他包含“ATP各电子模组维修”及“钢轨裂缝快筛系统”研制等也已成功突破原厂限制。

萧元镕说,过往向国外采购维修备品至少需要半年才能交货,近年受到疫情和俄乌战争影响,交货时程拉长到2至3年,虽然提早采购因应,但有时候采购数量较少,会有断料危险,且向国外订购运输成本高,国产化比率提高,可以解决原厂交货时间长、断料风险及价格高昂等问题,还能扶植国内厂商。

责任编辑:吕美琪

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