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蒙特利尔街头施工封路橙色锥泛滥

魁省交通部长发话:闲置72小时必须移除

蒙特利尔街头橙色锥的放置时间,远远超过施工许可允许的时间,而市中心近三成的橙色锥是没用的或被遗弃的。(大澳门威尼斯人赌场官网)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2023年04月27日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐瑞加拿大蒙特利尔综合报导)这在蒙特利尔是常见的景象:一堆封路的橙色锥,但现场既没有工人,也没有正在施工的迹象。近日,省市级官员们承诺采取行动,清理过度存在的橙色锥。

魁省交通部长吉尔博(Geneviève Guilbault)本周一(4月24日)宣布说,在施工工地闲置时间超过72小时的橙色锥必须被移除,即使施工还没有完工。

吉尔博说,过去几周蒙特利尔市政在街头捡到一百个橙色锥,她承认“已经养成将橙色锥留在现场的习惯”。

多年来,蒙特利尔马路上的橙色锥一直是人们诟病的对象,批评者说这是城市交通缺乏流畅性的象征。

在蒙特利尔商会的一份研究中,蒙特利尔街头橙色锥的放置时间,远远超过施工许可允许的时间,而且,市中心将近三成的橙色锥要么是没用的,要么是被遗弃的。

该报告还说,在2021至2022的一年间,市中心94%的主要街道都一度经历过部分或全部封路施工。

商会主席米歇尔.勒布朗(Michel Leblanc)表示,蒙特利尔给人“到处都是建筑工地”的印象。他谴责“公共空间建筑工地管理不善,建筑行业过于分散,私人建筑工地系统性侵占公共道路,交通运输部对城市建筑施工地点的不当规定。”

蒙特利尔市政负责发放建筑施工许可证,但施工工地归不同部门负责。其中,由蒙特利尔市政管理的工地占30%,其余的建筑工地由私营公司、大型公用事业公司和魁北克政府管理。

吉尔博说,她打算构建一个新的平台,来协调公共机构和私人公司之间的信息沟通。

几周前,蒙特利尔市府也在探讨如何减少无人施工的“幽灵工地”和过度存在的橙色锥。市政部门提出要求施工部门在12至24小时内将橙色锥移除的建议。

吉尔博认为,12小时或24小时的限制是“不现实的”,“少于72小时,就是来回浪费工时。”

蒙特利尔市执行委员会的交通负责人莫泽洛勒(Sophie Mauzerolle)对吉尔博的决定表示欢迎,她说:“无论是12、24还是72小时,对比以前,都有显着的改进。”

与此同时,蒙特利尔市长普朗特说,市府也将陆续宣布其他减少橙色锥的措施。

责任编辑:易柯

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