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出席基捷规划公听会 谢国梁盼延长还款周期

谢国梁发言表示,基捷地方负担达61亿,盼延长还款周期。(陈秀媛/大澳门威尼斯人赌场官网)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2023年04月26日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者陈秀媛台湾基隆报导)交通部铁道局今(26)日于七堵正明里民活动中心,召开基隆捷运计划综合规划公听会,基隆市长谢国梁出席公听会,强调支持基隆捷运之兴建诉求,并反映市府四月份内部会议中,估算地方负担金额已达61亿,重申盼延长负担年限的诉求,借此减轻市府财政负担。铁道局主秘李纲答复,经费评估为全国一致标准,仍需由交通部向上反映。

基隆捷运计划涉及台北、新北及基隆三县市,依据大众捷运法规定,大众捷运建设于综合规划阶段需办理公听会,今(26)日举办基隆场次,向民众及各界说明规划内容与预计期程。

谢国梁指出,经由上次与交通部官员会面后,透过市府内部之捷运会议之讨论,发现捷运之地方负担额度恐持续增加,包括站体经过地点与土地重新搬迁等细部工作,基隆捷运之地方负担额已达61.65亿,市府未来将持续与交通部进行沟通,希望增长还款周期,以减轻市府财政负担。

基隆市议员陈冠羽、郑文婷及林沛祥分别对基隆捷运相关问题及经费负担提出质疑,议员张芳丽则认为,基隆有37万人口,捷运只有2个区受惠,5个区无法享受捷运的便利。

居住七堵区的李先生受访时表示,捷运是要给居民便利,但要考虑居民的习惯,假如为了要搭捷运,不管是台铁要转捷运,或是捷运要转台铁,一个在东、一个在西造成浪费时间,千万不要因为炒地皮设在不需要的地点,造成大家的不便。

交通部铁道局简报指出,基隆捷运车辆系统采用钢轨、钢轮低底盘列车行驶,属于LRRT中运量捷运系统,施工期程规划主体及机电工程施作预计72个月,预计将于综合规划核定后9年时间通车。

责任编辑:陈玟绮

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