【大澳门威尼斯人赌场官网2023年04月11日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者林紫馨台湾台北报导）国道5号每逢假日必塞，于连假更是经常创下最高车流量，用路人宁愿塞车，也不愿走替代路线北宜公路。为此，地方抛出于北宜公路设ETC系统，并于连假塞车时启动，依里程数回馈倍数的国道通行费储值金，给愿意走北宜公路的民众。

宜兰县议员林聪池表示，以前没有国5时，进出宜兰主要仰赖北宜公路，如今用路人宁可塞在国5雪隧车阵中，也不愿意改走北宜替代路线，这主要是诱因不够。他建议，在北宜公路前后两端及中间的坪林路段，各设ETC系统，以“鼓励里程储值”想法，并于连假塞车时段启动，可依里程数回馈倍数的国道通行费储值金给用路人，提高车潮分流诱因。

林聪池指出，例如以全长50多公里北宜公路来说，若每公里回馈2元ETC储值金，最多可储值100多元，至于鼓励细节及作法各界可再详细讨论。回馈国道通行费储值金并不会造成政府财政负担，只是回赠给用路人用于日后的里程折扣，更可减少因国5塞车所付出的警察交管人力等，也可促进坪林观光，绝对值得。

宜兰县副县长林茂盛说，这是不错的想法，很有开创性，可以鼓励分流，计划建请中央研议。立委陈欧珀表示，国5假日必塞，过去也无变动费率诱因，林聪池的建议是创新的交通分流管理构想，他初步赞成，但毕竟国道与省道不同系统，如何收费可能涉及法令问题，有待交通部运输研究所或学者共同讨论研究可行性。◇

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