【大澳门威尼斯人赌场官网2023年11月03日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者李怡欣台湾台北报导）“我时常在想，台湾能留给后代子孙什么？”铁道场景模型艺术家徐志纲感叹，铁道风景不断走入历史，年轻人再也看不到上一代生活模样，因此希望藉由这些场景模型，留下台湾人的共同记忆。
徐志纲擅长复刻台湾经典怀旧火车场域，不但车站建筑群惟妙惟肖，围绕轨道发生的“人与人之间的故事”更是触动人心。
日前，他受邀举办全台巡回展，展现的作品就像一个宝藏盒，里面收藏着早期台湾人的生活纹理。曾有一位台铁退休员工看展时，驻足入神、眼光泛泪，思绪仿佛掉入时光隧道。“故事里，有人跟人的温暖，有以前邻里互动，那种人情味，就是台湾的人情味，在里面。”
疫情期间 开始模型创作
五十九年次的徐志纲，以前当“DJ”，从20岁起就在夜店放音乐，后来自己经营灯光音响设备公司。谈到创作契机，由于本身是铁道迷，25年来搜集各式火车模型，自从4年前新冠肺炎爆发，他公司的营收呈现断崖式下坠，为了转移与释放压力，并且填补疫情在家空闲，开始着手制作立体场景，让珍藏的火车模型们，都能有个“家”。
“疫情那段日子，我很纠结到底要不要把公司关掉，那个电话好像坏掉一样，不会响，看到行事历一场一场活动一直被取消，那很恐怖耶！一停下来，你的心是乱的，因为该付的房租还是要付，该付的贷款还是要付。”“就在那个时候，我模型的产量非常惊人。”
疫情的3年间，徐志纲竟然一口气完成26座、比例1:80的模型。
他坦言，举办铁道场景模型展，“一开始做，完全没有要展览的意思，那时候其实我做场景是在疗愈自己的，只是刚好有人看到（作品），开始让我展这样。”
从疗愈自己，到疗愈他人，徐志纲的复刻的不只是场景，更是情感。每座场景都摆放琳琅满目的时代感小物，还有充满温度的人物故事，令观者感到亲切、有共鸣。
创作核心 温度与故事
他的作品都跟火车有关，“但若只是铁道，可能没办法感动这么多人，所以模型里放进很多的故事，让一些爸爸、妈妈、爷爷、奶奶看到会说：啊！我以前就是经历过这样的时代。”
“其实把一个记忆复刻出来，做旧并不是最核心的。”徐志纲说，“做早期的东西本来就要做旧，对我来讲，做旧就是一个立体照片而已。老照片上面有水滞锈痕，照着画就好了，那是技术，但技术不能代表感情，不能传递情感的沟通。”
“复刻记忆最难的、也是最核心的，我觉得是感情。”“如果这个作品没有办法感动你自己，你怎么可能感动得了别人？从制作到完成，如果感动到我自己，我就觉得可以拿去给大家看了。”
“那个是一个感情。他们（观众）感受到我想表达的东西，这点我是倾注了很大的感情的。”
让怀旧记忆 从2D到3D
其实，26组模型中有15个车站，徐志纲从未亲眼见过，“以前家里父母亲忙，很少到外县市玩，中南部几乎都没去过”，靠着网路或书籍考究搜集资料，“我先把每个故事看成一张照片，然后把所有的照片组合起来，让它变成是一个立体的交错的故事。”
“为了搜集素材，我加入很多地方、同乡的FB不公开网路社群，因为很多网友会分享家中老照片，里面很多他们的长辈骑名流100，穿高腰裤的时髦合照。”这些都成为创作灵感。
还要细腻堆叠出时代氛围，像是上色、做旧、3D列印等工序，“我不是美术科班毕业的，制作材料八成都是纸，文具店买的厚纸板、瓦楞纸，为了逼真必须把厚度做出来，有时为了某款钢梁构件，一次买下四盒模型，只为抽出需要的小物件。”
此外，“必须请朋友帮忙3D列印，例如我需要水塔、瓦斯瓶、名流100摩托车、洗衣机、流理台，那些小物情感丰富、立体了这个场景，可以让大家看得会心一笑。”“别小看这些小物件，没有这个东西，味道就不像台湾了。”徐志纲说。
创作过程的虐心与快乐
制作时，通常先把车站主体做出来，因为主角已经完成了，就开始有动力做下去，“那时连晚上睡觉都会想的，我要怎么去规划车站的角度、铁轨要怎么放？我旁边要做什么故事？那时候是最有趣的。”
“接下来是最虐心的时刻，”开始要做其它角色，比方说建筑群、摊贩市场、街道巷弄等，做得太多太满，会把原来的主角挡住，最难的就是取舍，必须忍痛删掉一些景物设定，每个角度又要拍起来都好看，编排上花很多心思。
等到定案时会拍照确定所有角度、所有建筑物怎么放，“可能这个地方会有个小巷子可以拍到火车，然后那个地方可以看到我爸爸的计程车这样，这个建筑里面有个杂货店，整体故事的整合，那时候最有成就感。”
“开斜杠”的未来
身为灯光音响公司老板，又因为热爱音乐，依然会开心去夜店放歌当DJ。很多人说我“开斜杠”，“他们觉得很奇怪，我做DJ这么新潮的东西，怎么会喜欢这种老东西？”
徐志纲会跟他们说，“那就是一个童年的回忆，到现在完全把它倾泻出来。”“七八十年代，我们这一代从没手机到有手机，从没有第四台到网路电视，从没有夜生活的单纯到有夜生活的不夜城，从很勤俭朴实、有公民道德的年代到现在的多元世界。”
“传统跟现代是不能并容的吗？我觉得不是”。或许有人会认为传统是退步的东西，其实它很珍贵，“这个东西一不见，你才发现以后不再有了，我想保留这些回忆，于是做了模型来保存心中的记忆。”
独一无二的模型｜故事无价 情感满载
每个人的故事都是无价的，人家说作品如其人，“你这个人是怎么样，做出来的作品人家是感受得到的，像我情感比较丰富，我里面就是满满的感情在里面。”
我要讲一个故事，关于……
“我小时候家里不富裕，爸爸开计程车，他不懂我们去上课到底要花多少交通费，他那时候每天给我一百块，我要从桃园坐车到板桥，来回车票就四十几块，还要坐来回公车十四块，我剩下36块可以吃早餐跟午餐。”
徐志纲回忆，那时，因为想吃饱，于是想办法逃票，“所以铁道，就是我对它有一份感情，我很谢谢它让我上了这么多的课，可是我并没有付出这么多的钱。”这份歉意，一直深藏在他的记忆中，也化作对铁道的深刻情感。
“我喜欢铁道，还是因为环绕铁道周遭所发生的故事，包括年轻时在火车上的点点滴滴，日复一日坐火车，那时候只有Walkman可以听，伴随音乐与窗外风景。那个感觉跟现在搭火车的人都在低头滑手机，感觉是完全不一样的。”
以下，一起看看几个模型：
《七堵车站》没有爸爸的陪伴，那个面再怎么好吃，你也不会想吃。
被问到最喜欢哪个作品？徐志纲回答：“每一个都很喜欢耶，但印象很深，第一次展览时候，我讲到哭了，就是《七堵车站》这个作品。”
“我爸爸以前开计程车，很忙，他都会跟我家楼下的面店讲，我儿子要来吃饭，你就煮碗面给他，我会来付钱。”徐志纲说，他当然很希望爸爸能回来吃晚饭，可是爸爸开计程车不能回来煮，所以他经常要一个人坐在面摊吃面。“没有爸爸的陪伴，那个面再怎么好吃，你也不会想吃。”吃的是面，咀嚼的是渴望亲情的滋味，小时候的徐志纲陷入怅然。
长大后的徐志纲，悄悄把这段故事，藏在他的模型里，“我在那个场景里面就做了一个，爸爸的计程车停在面摊外面，然后里面有一个小孩跟一个爸爸在吃面这样子。”
回忆轻如羽毛，故事却有深刻重量。“对我来讲，这不止是一个模型，它就是一个我的立体的相簿，从我的童年到青年，铁道是我回忆的重要片段。”
《北淡线关渡隧道》这个隧道一弯，跨过去，就过了30年。
现在捷运淡水线是以前台铁支线，关渡隧道是一个很大的圆弧。徐志纲说，他设计这场景时，把隧道口的一边，做成30年前的隧道与老火车；另一边则是现代捷运与先进的隧道口。“我想要告诉大家的是：这个隧道一弯，跨过去，就过了30年。”《北淡线关渡隧道》这个场景摆了很多北淡线停驶前的老照片，“一张大大的硬式车票，日期停在1988年7月15日，那天是淡水线最后行驶日。”已经走入历史的旧车票，勾起无限回忆。
《台中吊脚楼》房子拆除后，未来该何去何从
在一排吊脚楼房子前面，徐志纲制作一个人偶坐在桥墩上，很茫然的感觉。“因为我看过一支关于吊脚楼拆除的纪录片，那天怪手在挖当地居民的房子，一位先生坐在桥边，手里拿着拆迁通知，很惆怅的看着人家在拆他的房子。那个若有所思的男人也许正在想：‘未来该何去何从？’当时我就觉得一定要把这个人的感觉做出来。”
《太麻里平交道》用视觉消失法，将景物装进电视机里。
徐志纲的模型中，关于有景深的场景，说起来有点技巧。“我用了‘视觉消失法’，就是操作景物大小，前面的车子是大台的，后面的车子是小台的，所以会很明显有一个视觉差异，但你只能从正面看，如果从旁边看，那就全部破功了，所以我就把它装在电视机里面。”
《太麻里平交道》从构思到制作，只花了3天。“起初是朋友送我一张很大的海景照片，可以拿来干嘛？我就想到台东太麻里平交道。于是海报成背景，后面还装灯泡，制造海水闪闪发亮、波光粼粼，那种逆光的感觉。”后来，朋友还送他一只樱木花道公仔，“朋友说‘你放上去试试看，一定很有趣。’结果我一放之后，反而变成大家注目的焦点。”
《冈山车站》讲不腻的当兵故事……
“故事很自然的发生。”徐志纲的铁道场景不会硬塞很多故事，那故事必须大家都有共鸣，比较不会那么矫情。每个场景都有每个不同的故事，就像《冈山车站》。
“冈山车站附近有很多军营，就会有很多当兵的故事，像是菜鸟刚入伍就被兵变、阿兵哥跟计程车司机讨价还价、在天桥底下有人在撩妹、女朋友等男友放假出营，然后两人拥抱……”，“我还放了很多宪兵，因为他们会管阿兵哥的服装仪容，在车站那边抓违规最容易了。”这些点点滴滴，想必当过兵的人都会感到会心一笑，而这些有趣元素都被细腻刻划出来了。
把时光留在感动瞬间
在许多家长不太知道怎么跟孩子聊天，小朋友没经历过以前的老房子，但喜欢火车，而有些爸妈不是铁道迷，却对时代故事有共感，父母此刻跟小孩有了连结。“家长会跟小孩说：‘你看爸爸以前是过这样的生活，以前的火车就是这个样子。’你可以看到父母感情流露，眼睛都亮亮的。串起两代间的桥梁介质就是‘火车’，那是很有意义的事。”
“我常在想，台湾到底可以给后代留下什么？”一些木造车站不断被拆掉，融合殖民与台湾美学的景物慢慢消失，未来子孙没有实际东西可看、可寻根，令人惋惜，“我希望能留下台湾人共同的铁道记忆。”
模型里，有已消失的车站、早期铁路旁的家庭工厂、违章铁皮、复古招牌、庙埕戏台，骑楼下的面摊、路边流水席等。“我想把感动自己的瞬间，也呈现给大家”，因为作品充满“温度”，很多参观民众不知不觉看了2个小时，深深被吸引住。他说，“每个人的故事都是无价的，就是这种感动，才让我一直持续不断有动力去制作。”◇
责任编辑：昌英
