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选前捷运牛肉 卢秀燕盼台中捷运蓝线年底核

图为台中捷运的车厢。(中央社)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2023年11月16日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者张原彰台湾台北报导)台中市长卢秀燕在16日北上参加行政院会争取台中捷运蓝线机捷延伸可在年底核定。行政院发言人林子伦说,由于台中市政府所提的综合规划案经费暴增,已请交通部协助中市府尽速核定;而赶在选举前,桃园机场捷运延伸中坜、等了20年的汐东线捷运等工程都有新进度。

卢秀燕在出席行政院会前受访表示,希望台中捷运蓝线可以尽早核定,和即将在年底核定的桃园捷运延伸线一起执行。

她说,郑文灿提到桃园机捷的延伸线年底要核定,她在3天前也看到高雄黄线已经要开工,那已经搁置好多年的台中捷运蓝线可以尽早核定。

对于台终捷运蓝线等议题,林子伦表示,政府并没有反对台中捷运蓝线,反而全力协助和支持。但之前因台中市政府所提的综合规划案中,经费暴增,还有路线、场站争议等问题还没有厘清,所以院长陈建仁已请交通部积极协助台中市府,希望能让相关捷运计划尽速核定。

林子伦也说,关于台中市地方经费补助一事,近几年来相关的部会都已经有相关说明,包括教育部体育署以前瞻全民运动环境企划共核定补助了7.921亿元,核定计划数为全国第一,补助金额是全国第二。台中会展中心新增的展馆也有经济部编列预算,整体前瞻基础建设共挹注台中市超过200亿元,“绝没有卢市长所称一毛不给的情况”。

林子伦表示,各项建设攸关国人福祉和国家发展,陈建仁期盼地方能与中央来携手合作,行政院也会持续和地方政府来积极沟通对话来减少误会,增加互信,共同为地方的发展来努力。

交通部长王国材在16日于立法院首访表示,台中捷运蓝线在综合规划时有过变动,包括最重要的沙鹿站如何跟未来铁路高架化整合,这是从专业上的评估,请台中市政府持续就技术上问题调整。

王国材表示,台中捷运蓝线过去从可行性到综合规划做较大变动,而在最重要的沙鹿站改了方案后,距离现在的沙鹿火车站有450公尺。他说,交通部希望未来可以跟铁路高架化整合,这是专业上的评估,要不然未来若在沙鹿设站,高架化无法配合,路网的建置可能有一定的难度。

至于桃园机场捷运延伸中坜的进度,行政院副院长郑文灿在15日表示,将于今年底前核定综合规划,以早日进入施工阶段,完备桃园捷运环状路网的最后一块拼图,另未来再于机捷系统重置时整合绿线系统,达成一车到底、成环营运之愿景。

另外,汐止捷运也有进展,新北捷运局在15日表示,汐东线捷运要径工程在15日顺利决标,由稻田营造有限公司得标,预计今年底开工,朝向2032年完工目标努力。

他们说,汐东捷运不仅可望解决汐止长年的交通问题,未来再串联基隆捷运及民生汐止线。

责任编辑:郑桦

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