我们日常的杀菌方式对因病毒或细菌导致的感冒风险密切相关。例如，研究发现，在消灭地铁里的病原体（包括导致COVID-19的病毒SARS-CoV-2）方面，益生菌类的清洁液比氯基清洁剂（漂白剂）更有效，甚至可以让病原体100%消失。
根据2023年3月30日发表在《微生物组》（）的一份文献，一项于2021年9月开始的为期12周的研究，比较了意大利火车的两种清洁方法，证实了COVID-19大流行前的担忧，即过度干净可能会促进微生物的繁殖和演变。这是一个令人担忧的问题，因为它可能导致更具毒性的病原体，同时降低人类的抵抗力。研究指出，使用刺激性化学品对人类也有毒，对环境有害。
在某种程度上，这项结果与人类肠道微生物组的研究结论相似。该研究表明抗生素和其它干扰会消灭有益细菌，使宿主容易受到感染并降低免疫力。在这项研究中，火车是微生物组（一个容纳各种微生物，如细菌、病毒和真菌）的环境，研究人员在火车的地板、座位、车厢表面和车门上收集本，并通过对客流和旅客总数进行分类来分析病毒量。
物种生存取决于其环境
在这项研究中，研究人员使用温和的环保洗涤剂来进行所谓的“益生菌清洁”，这种清洁剂含有来自芽孢杆菌属的精选益生菌孢子，这些孢子可以定植在处理过的表面上。细菌与病原体相互，最终会战胜病原体。从理论上来讲，在争夺相同资源的物种中，只有一个物种能够生存。
“这说明了一个更大的概念，如果你能加强有益的微生物，它们就可以在没有抗生素或其它药物的情况下打败病原体，”哈佛大学的中西医结合医生阿基尔·帕拉尼萨米（Akil Palanisamy）博士告诉《大澳门威尼斯人赌场官网时报》。帕拉尼萨米建议打造一个不适合病原体居住的环境，而无须使用抗生素和抗菌剂，同样的理念也适用于火车和人类。
“在抗生素清洁剂方面，我们走得太远了。”他说。
疫情大流行激发了这项研究。两列火车上检测到的SARS-CoV-2的实际水平相对较低，不到10%。与用芽孢杆菌清洁的样本相比，经漂白剂处理的列车上的SARS-CoV-2阳性样本多2.5倍以上，而且前者的样本中的病毒载量也较小。
该研究总结说：“基于益生菌芽孢杆菌的消毒措施是一种创新，在生态上是可持续的，而且成本低廉，可以有效地取代化学品的广泛使用，从而避免进一步加剧（抗菌素耐药性）和污染的风险。”
100%消灭病原体
研究收集的数据显示，首次应用益生菌消毒的火车，在开始的两周内，病原体减少了58%，到试验结束时，所有的病原体100%都消失了。相比之下，接受正常清洁剂消毒的火车，尽管研究人员在头两周增加了氯消毒剂的剂量，但是在12周内，微生物组成没有显着改变。而且，益生菌清洁剂每天只施用一次，而漂白剂消毒每天施用四次。
使用芽孢杆菌菌株也被证明是有益的，因为它不会改变火车的环境微生物组，除了对潜在致病微生物有影响。
由于大流行期间对化学品的强制使用令，在研究中，基于益生菌的清洁剂仅用于替代氯消毒。整个研究过程中都保留了乙醇和铵消毒剂的使用。益生菌在其它消毒剂后30分钟后使用。
该研究称，化学消毒剂的问题在于它们没有那么有效，有效时间相对较短，对环境有害，且可能会增强抗菌素耐药性。
为什么地铁微生物组成很重要
由于现在世界上大多数人口居住在城市地区，因此研究微生物传播和转移的研究人员对公共交通环境特别感兴趣。根据这项研究，地铁中多样化，高流量的环境可能导致病原体的快速传播，而且还涉及数十亿人之间的微生物交换。
该研究称，在地铁中收集样本也是监测抗菌素耐药性的有效方法。作者引用了《细胞》（Cell）杂志上2021年。该研究从全球 60 个城市的公共交通系统中收集了 4,728 个样本。结果表明，城市压力会影响微生物的组成。在这些样本中，研究人员发现抗菌基因在全球范围内广泛存在，但并不是特别丰富。
2021年（Frontiers in Public Health）上的另一项地铁研究调查了地铁在纽约市新冠病毒传播中所起的作用。研究建议为乘客建立一个通行证系统，将有助于在未来疫情中追踪接触者。
作者写道，能够追踪乘客是必要的，因为一些研究发现在传播新冠病毒方面，运输系统仅次于家庭传播。他们还认为，从旋转门获得的原始使用数据以及一般智能手机跟踪数据不足以进行接触者追踪和防止疫情爆发。
研究结论
另一方面，微生物组的研究指出，研究运输系统的微生物组成，而不是乘客本身，可能有利于监测和控制疫情。
“结果还证实，表征人类居住环境的微生物概况对于抗菌素耐药性和病原体的生物监测越来越重要，这可以用作疫情爆发的早期指标，同时，也将有助于更合理的公共交通设计，避免微生物宿主的发展，从而保护人类健康，”
此外，研究认为使用基于芽孢杆菌的清洁方法可持续且经济实用，并且能够完全取代化学品的广泛使用。
英文报导请见英文《大澳门威尼斯人赌场官网时报》网站：“。
身处纷乱之世，心存健康之道，就看健康1+1！
责任编辑：李凡
