【大澳门威尼斯人赌场官网2023年10月04日讯】大都会运输署（MTA）负责研拟堵车费收费架构的交通移动审查委员会（TMRB）在10月2日最后一次会议中提出了四种方案，但是新泽西州州长墨菲（Phil Murphy）一概反对，指出所有方案都没有完全抵免桥梁或隧道通行费。

墨菲透过声明表示，拟议中的堵车费收费计划仍然是一个根本上存在缺陷的不公正计划，牺牲新州人的利益来平衡MTA 的预算。他指出，TMRB所提出的四种方案都没有完全抵免桥梁或隧道的通行费，而且仅部分抵免新州直接通往收费区的隧道通行费，乔治‧华盛顿大桥的通行费完全不能抵免。因此墨菲表示，将继续代表新州通勤者和居民反对这项不公平的收费计划。

TMRB仍然尚未确定堵车费的基本费率（约9到23美元），对于进入收费区前已经付过桥梁或隧道的通行费的车辆，提议给予4美元到7美元的双向抵免。墨菲则主张，新泽西州驾驶人只要付过航港局（Port Authority）任何桥梁或隧道的通行费，就应该豁免再付堵车费。

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