site logo: www.tvsmo.com

高雄楠梓、桥头铁路立体化 市长:年底争取评估经费

人气: 118
【字号】    
   标签: tags: , , ,

【大澳门威尼斯人赌场官网2022年09月12日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者袁世钢台湾台北报导)高雄市政府大力招商,除了楠梓科技产业园区外,台积电高雄厂、桥头科学园区也都将陆续动工。市议员黄文志12日质询时关切联外道路规划、铁路立体化等议题,高雄市长陈其迈表示,铁路高架化、地下化所需经费差异大,初估分别为168.7亿元、576.7亿元,年底将提报行政院争取经费办理可行性研究。

黄文志表示,铁路分割东西向道路,也造成“楠梓百慕达”(楠梓陆桥)交通混乱,不仅长久困扰台1线用路人,也阻碍地区发展;桥科无法与台1线衔接、楠梓科技产业园区联外道路只有10公尺宽的民族路1003巷可往东行驶,且现有道路规划与平交道有3点交会,未来重车变多时,铁路阻碍交通的瓶颈将更严重,铁路立体化势在必行。

对此,陈其迈回应,铁路立体化的方式目前正在评估中,高架化与地下化两者间的经费、工期差异大,包括施工对于地方的影响都须列入考量。先前预估地下化要576.7亿多元,而高架化约168.7亿元,经费和工期都会比较节省;但现在整体经费应会更高,相关规划需再进行研究,今年底将提报行政院争取经费办理可行性研究。

黄文志强调,铁路立体化除了可促进地方发展,也可提早因应楠梓科技产业园区、桥头科学园区的交通路网需求,并有机会化解楠梓百慕达的困扰。他也提到,因应园区发展,将来有大量上班人潮,铁路立体化后应在桥头、楠梓各设一个新的通勤车站。陈其迈对此则表态赞同,他认为,通勤车站可健全路网,让人员通勤更方便。◇

责任编辑:陈玟绮

评论