【大澳门威尼斯人赌场官网2022年09月10日讯】全球汽车大厂Volkswagen开始进军纯电动车，虽然VW己在之前推出了ID.3及ID.6，但在北美ID.4是首辆专为电动化而设计的纯电动车，而ID.Buzz则预计在2024年登场。ID.4的ID是代表“intelligent design, identity, and visionary technologies（智能设计、身份识别和有远见的技术）”。

事实上，ID.4并不是在北美的首辆纯电动车，在数年前已推出了e-Golf，但e-Golf是使用了第七代Golf的外壳及底盘，改良而成，所以在很多方面都受限于这一为引擎车而设计的底盘。

ID.4则是以最新的MEB电动车架构而成，电动马达位于后轴上方，将动力传递给自动单速变速箱，再传到车轮，动力输出为201匹马力和229磅呎扭矩。

整个驱动仅重约200磅，包括马达本身、变速箱以及电子控制设备。

ID.4 AWD 在前方增加了另一个电动马达，最大输出为107匹马力和119磅呎扭矩，系统的总输出为295匹马力，扭矩为339磅呎。所以ID.4 AWD Pro可以在5.4秒内从静止状态达到60mph。

与传统的全轮驱动系统不同，车轴之间没有机械连接，减轻了重量，又可简单化。

对于后轮驱动车型，续航里程约为275英里，Pro S为262英里。Pro车型的燃油经济性在城市为116 MPGe，高速公路为98 MPGe。Pro S的MPG在城市为110 MPGe，高速公路为93 MPGe。至于AWD Pro车型的续航里程约为251英里，AWD Pro S为245英里。

AWD ID.4 Pro的MPG在城市为106 MPGe，高速公路为96 MPGe；AWD Pro S的MPG则为城市100 MPGe，公路90 MPGe。

ID.4 配备82kWh总电池组，分为12个模块，共有288个电池包，设于车身底部前后车轴之间，以降低重心，重量为1,087磅，前后比重分布接近50:50。

电池模块内置了水通道作减温，系统将电池保持在77华氏度左右，可延长电池使用寿命。电池保修8年后或100,000英里后仍将具有至少70%的原始容量。

ID.4可以交流（AC） 或直流（DC）快速充电功能进行充电，11kW车载充电器可在短短7.5小时内充满电。

另外，2022年款ID.4将直流快速充电速度从125 kW提高到135 kW，并提供Electrify America DC快速充电器的3年无限制充电。

ID.4使用前支柱式前悬挂、螺旋弹簧、伸缩式减震器和防倾杆，提高转弯时的稳定性；后悬挂为多连杆设计，也装有螺旋弹簧、伸缩式减震器和防倾杆。

四种模式分别为“Eco”、“Comfort”、“Sport” 和“ Custom”。Eco模式提高行驶效率并减轻油门反应；Comfort模式确保高驾驶舒适性；Sport模式的转向和油门和油门更为灵敏。

ID.4的外型设计是以简单为主，前方采用密封式设计，但下方仍有进风口作冷却之用，前厂徽章与两旁连接线都会发出灯光，围绕头灯组的LED是日间行车灯，同时可作为指辉灯，中间LED投丢式头灯是装有自适应系统（AFS），在转向时会跟着转动，使路况更为清晰，另外也装上了转角灯。

ID.4车身线条漂亮，最特别是C、D合一的设计，车侧的肩线也特别粗大，配合SUV车型的特质。

车尾部中间的连接线与前方一样可发光，但后方跟尾灯一样是红色的。

ID.4的尺寸属于紧凑型SUV，比Tiguan只短了4.6吋，为180.5吋，轴距短0.9吋，为108.9吋。高度为64.6吋，比Tiguan矮了1.9吋。

ID.4的外型除了好看，也很符合空气动力学，风阻系数约为0.28。

车内设计与外型一样简约，但基本上的功能都齐全，仪表板是一个小小的5.3吋萤幕，内里却可显示不同资讯，如车速、动力转换和定速巡航等，而在挡风玻璃下方有一条LED饰灯带，称为ID. Light系统，以不同颜色及闪动可带出不同状态信号，例如准备驾驶、导航系统的转向指令、制动提示和来电等。

车内的按键大部分都是采用触控式，包括恒温系统、全景天窗的太阳挡开关、头灯开关等。

最奇怪是ID.4是装有前后排四扇车窗，但是在驾驶席门上只有两个按键，原来另有一个“Rear”键，启动后那两个按键便可开关后门车窗，奇特但不实用的设计。

在仪表板右方是变速杆，上部分向前转是D或B档（顺时针），下部分向前转（逆时针）则是R倒车档，也是非常有特式的设计。

在中控台则是一个10吋的Discover Pro触摸信息娱乐显示屏，具有导航系统、远程信息处理、娱乐、驾驶员辅助系统和车辆设置各功能；而Pro S和AWD Pro S则升级到12吋。

ID.4行车表现不算出众，但也比大部分汽油车起步快，转向在高速是也很稳定，然而却有一个小缺点，就是“车道保持辅助（Lane Keeping Assist）”太灵敏，尤其当道路一分为二时，但会沿着左边线行驶，如要转右便要跟系统角力，所以最好是开车时便将LKA关掉。

ID.4的起跳价为41,230美元，测试车则是49,370美元，价格也很合理！◇

Volkswagen ID.4 AWD Pro S规格：

长/宽/高：180.5吋 / 72.9吋 / 65.1吋

重量：4,824磅

动力系统：前ASM异步马达、后PSM永磁同步马达

马力：295匹

扭力：339磅呎

传动系统：单速减速齿

行车距离：245英里

电池容量：82 kWh

责任编辑：钟义云