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大型柴油车汰旧换新补助到年底 业者盼延长期限

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【大澳门威尼斯人赌场官网2022年07月12日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐翠玲台湾台北报导)环保署2017年公告“淘汰老旧大型柴油车补助办法”,2019年修正为“大型柴油车汰旧换新补助办法”,至今累计淘汰全国近6万辆1至3期老旧大型柴油车,原补助申请期限到2022年12月底。业者12日表示,营运状况不佳,且新车无法如期交车,希望补助延至2023年底,环保署回应,需要再研议。

环保署12日举行“大型柴油车汰旧换新补助办法”部分条文修正草案研商会议。汽车货运商业同业公会全国联合会说,不是业者不愿意汰旧换新,但因疫情、晶片短缺、原物高涨等各项大环境因素影响,车厂根本来不及交车。货运业者很无奈,前年11月订两辆车,现在只拿到一辆,甚至有车厂去年一整年都没出车,今年也还在排程。 汽车代理商同业公会指出,现在还有不少大型柴油车需要汰旧换新,但公司营收下降很厉害、资金调度困难,购买新车计划只得延后,建议补助申请截止日期也延到2023年12月31日。

环保署指出,业者资金不足,环保署预算也有限。为协助汰旧,空污基金也花超过百亿元,去年甚至还和其他基金借钱,再延一年恐怕无法负担;近期调查全球疫情改善,晶片短缺舒缓,综合考量应会照原本补助办法执行。

环保署提到,老车继续使用半年、一年污染还是会在,因此提早淘汰对环境更好,但也明白因生计关系,业者不能直接就把老车淘汰,导致没车可用,都会再来考量。

责任编辑:吕美琪

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