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打造绿能中心杜绝垃圾山 林明溱卸任前最棘手决策

卸任前最棘手的重要决策,南投县长林明溱兑现承诺,亲上火线说明白。(南投县政府提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2022年06月17日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者陈志达台湾南投报导)南投县政府6月15日宣布将采BOT模式,投资约15亿元,在竹山镇南云交流道下清洁队附近国有地,打造绿能永续中心再生燃料厂,建厂工期约2年,启用后6年内,将完全去化全县累积多年高达20万吨的暂置垃圾。消息一出,竹山地区民众疑虑四起,镇长民代举旗抗议。年底选举前,此案都将是南投最火热议题。

卸任前最棘手重要决策 林明溱兑现承诺亲上火线

林明溱表示,南投县内每日产生250吨垃圾,仅有100吨能外运焚化,也就是每天将持续增加150吨的垃圾堆积在各乡镇,据统计到今年5月底,总垃圾暂置量已达20万公吨。南投县要自主处理垃圾,势在必行,打造绿能中心,是评估后最适当的选择。

5月17日县政总质询时,鱼池、埔里、草屯、南投、名间共6位民进党籍议员炮轰县府从8年前就着手规划绿能永续处理中心,但迄今连兴建地点都无法确定,简直是在骗县民,要求县府尽速建置完成。林明溱当时答询表示,年底卸任前,一定会完成发包。

民进党南投县长参选人蔡培慧6月17日表示,她2月提出参考花莲县台泥处理废弃物方式,垃圾制成燃料棒再利用,县政府肯采纳她的建议值得肯定,这也是对的方向。她对设置地点无特定看法,但认为选址应有三原则,一选在非住宅区、二交通便利、三充分的沟通说明。但县府推动“太躁进”,应加强沟通,化解民众疑虑。

绿能永续中心与焚化炉不一样。(南投县政府提供)

再生燃料厂会燃烧垃圾、产生空气污染吗?

林明溱表示,规划的再生燃料厂,将垃圾做各种不同筛选分类后,把适合燃烧物质纯化后制成固体再生燃料,整个处理过程,完全没有废弃物燃烧的步骤。所以,不仅没有焚化炉烧完垃圾还有多达30%的飞灰底渣难以处理,兴建成本更仅是焚化炉的37.5%,因没有焚烧行为可以达到更高的减碳效益。

由于这项执行技术与效益,曾在议会多次讨论,大多数议员并无反对意见,但一般民众及地方公务员,均不清楚细节,因此衍生出民众在社群媒体中,许多无谓的“焚化炉、戴奥辛之毒”等抗议“假议题”流传。

林明溱说,绿能中心不是焚化炉,而且进厂处理的各乡镇垃圾,不是由收运家户垃圾的清洁车运送,而是经过集中后密封到货柜式转运车,再送进绿能中心,因此厂区周边不会有大烟囟也不会有大排长龙的清洁车。

县政府虽发新闻澄清了转运过程无污染疑虑,但是民众也没看过所谓密封式的货柜式转运车,印象中就是每天收生活垃圾的开放式、有臭味会掉落东西的垃圾车,要去除民众疑虑,止住谣言,县政府还需多制作影片宣导才行。

绿能永续中心预定地点在竹山镇南云交流道下清洁队附近国有地。(南投县政府提供)

有多少货柜式转运车辆将进入竹山社区?

另一个竹山地区民众反应很大的就是“每日360公吨垃圾进竹山,竹山镇民生活品质将大受影响!”那究竟有多少货柜式转运车辆将会进入竹山社区?

目前预订的绿能中心地点,就在国道3号南云交流道出口外侧,靠近清水溪与浊水溪汇流处旁偏僻地点,只要密封式的货柜式转运车能够通过环保检验上高速公路,从鱼池乡、仁爱乡、埔里镇、国姓乡、草屯镇来的都将由国道6号转国道3号到达。南投市、中寮乡、名间乡也都将直上国道3号到达绿能中心。

而信义乡、水里乡、集集镇都将可经过浊水溪旁砂石大道,接上国3竹山交流道后很快抵达,完全不进市区道路。竹山镇自己的清洁队就在绿能中心旁,也没进市区问题。唯一有短暂3、4公里进竹山道路的,就是从鹿谷乡下来的,不过也很快就接上竹山交流道,整个南投县13乡镇进绿能中心的运输路线,竟大部分巧妙的回避了竹山镇日常生活道路。

虽然规划每日360公吨垃圾进竹山处理,或许有可能,竹山地区民众看到密封式的货柜式转运车,还比其他12乡镇市区中民众看到的频率还少。

密封式货柜式转运车与一般垃圾车不一样。(南投县政府提供)

化解民怨 达成共识 仍需更充分沟通

南投县政府宣布绿能中心设置地点之后,地方的各种似是而非意见炸锅式的传开,县政府的影音沟通准备仍不足以快速让民众理解,这是一项需快速改进的缺失。

另外,林明溱说绿能中心再生燃料制造厂,处理每吨垃圾都会回馈400元给所在乡镇市,估计一年的回馈金可高达5,000万元,生产燃料棒的每吨垃圾处理费为2,600元,为推广生产的燃料棒,还会给使用燃料棒的工业锅炉等企业每吨1,000元奖励金,但是奖励期过后,证明具竞争力的每吨燃料棒的售价就可与燃煤一样高达每吨5,000元的价值。

责任编辑:玉珍

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