【大澳门威尼斯人赌场官网2022年05月17日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者唐健丰香港报导）东铁线月台下方是南港岛线月台，两线乘客会同层汇合，从昨早8时起的繁忙时间，东铁线月台人流大致畅顺，未出现挤拥情况，不少乘客依从站内指示，乘扶手电梯往荃湾线或港岛线月台转乘列车。惟有部分乘客不清楚转车安排，需向车站职员查问，更有乘客一度停在原地，不知所措。港铁加派职员维持秩序，又划出通道分隔不同目的地的乘客。

香港铁路发展研究组成员Owen昨早8时从红磡站乘车视察，他指列车沿途都很畅顺，但从港铁手机程式内新增的显示车厢客量资讯上可见，大多车卡已“见红”，仅尾卡尚有空间供乘客登车。虽然昨早新线路运作畅顺，但是Owen认为金钟站和红磡站的指示不够清晰，他形容红磡站的指示牌“多到会感觉有密集恐惧症”，指港铁给予乘客资讯太多，反而有碍乘客转乘；而金钟站内引导乘客转乘东铁线的指示不太充足，有改善空间。

红隧人龙倒流天桥不复见

以往早上繁忙时间，红隧巴士站会经常出现人龙，甚至倒流至行人天桥上，惟昨天情况已不复见。有巴士公司职员向本报表示，观察到昨早8时候车乘客的数目比平日少约三成，个人本来预计东铁线过海段通车后，人流会甚至减少五成。

于柴湾上班的张先生，平日早上会乘搭118线巴士过海，他觉得巴士较舒适，日后会视乎情况考虑改搭铁路，但担心东铁线会较多人，又认为红磡站月台位置比以前更远，有少许不便，他昨日试乘东铁过海，不觉得车程特别快。退休人士黄先生今日相约朋友在小西湾饮茶叙旧，他嫌搭东铁线要行好远，在金钟站转车亦不方便，认为乘巴士比铁路更为“顺路”。

居于何文田林小姐昨早往尖沙嘴工作，然后乘隧巴返回炮台山的办公室。她表示暂时未考虑改乘铁路，需再观察多一段时间和熟习路线，她预计东铁线在繁忙时间与它其港铁路线般“都系冇位坐”，但有信心该线能及时疏导乘客过海。

隧巴重组欠详情 关注联席批咨询仓促

关注铁路通车公共交通规划联席代表林宏正昨日在港台节目《千禧年代》中表示，当局即使需取消点对点路线，亦可安排接驳路线往邻近铁路站，运输署有责任了解居民需求和意见。林另提到，以往不少铁路启用后会设立接驳路线，例如观塘线有数条小巴路线接驳，惟署方因未有了解市民需要，最终有两条路线因客量太低而取消。署方早前提出取消301线外，又拟削减另外8条路线班次，惟方案于过海段通车前10多天才交出，批评咨询时间不足。

立法会铁路事宜小组委员会主席陈恒镔昨早从大围站乘东铁线至金钟，对于运输署无明确交代重整隧巴班次的详节，认为不可接受，他建议署方于新线通车一个月后重整服务。陈恒镔又称，会与运输署及巴士公司商讨，将现时隧巴适度延伸至无港铁覆盖的地区，以善用资源，亦希望不要太快削减班次，因为有乘客或因铁路多人而回流乘搭巴士，希望给予他们多一个选择。◇

责任编辑：李薇