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桃园八德大莺丰德交流道采“双苜蓿叶型”

桃园八德(大莺丰德)交流道采行“叶”方案,完工后可提升八德及大溪地区交通便利性。(桃园市府新闻处 提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2022年04月20日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐乃义台湾桃园报导)桃园市长郑文灿20日陪同立法院交通委员会考察桃园地区交通建设。郑文灿表示,八德及大溪人口成长快速,国道3号大溪交流道和国道2号大湳交流道不敷使用,市府提出“国道3号增设桃园八德(大莺丰德)交流道工程”可行性报告,并提出“双苜蓿叶型”、“单点式”、“钻石型”及“北出半直接钻石型”共四种方案供市府选择。市府建议交通部采行“双苜蓿叶型”继续推动,总经费约68亿,工程经费约59亿元,由高公局负担;用地及拆迁经费约9亿元,由市府负担,未来完工后将有效纾解大湳及大莺交流道壅塞情况,提升大溪及八德地区交通便利性。

交通部长王国材表示,“国道3号增设桃园八德(大莺丰德)交流道工程”位于鸢山堰集水区。(桃园市府新闻处 提供)

郑文灿指出,除了国道3号增设桃园八德(大莺丰德)交流道工程,交流道北侧亦将新辟丰德路联络道,南侧新辟大莺路联络道,南北两侧联络道总工程经费约62亿。由于北侧联络道高低差达18公尺,因此丰德路至交流道的S型联络道工程难度较高;由交流道至大莺路的南侧交流道虽为平面,但也涉及拆迁问题,后续市府将持续向交通部及国发会争取经费补助,期盼建设计划定案后尽速进行环评及新辟工程。

郑文灿也说明,“国道3号衔接台66线增设系统交流道工程”于2019年底开工,目前工程进度达32.82%,较预定进度超前2.37%,整体工程可望于2024年7月完工,未来可减少永昌路约八成过路车流,并改善台66线终点与112甲线路口的交通延滞,提高大溪交流道及联络道路112甲线运输效率。

交通部长王国材表示,由于“国道3号增设桃园八德(大莺丰德)交流道工程”位于鸢山堰集水区,后续将进行环评相关作业,并于今(2022)年6月召开地方说明会,预计环评过后,连同设计及兴建工期约须5至6年;而“国道3号衔接台66线增设系统交流道工程”总经费约44亿,考量台66线往国3线有近七成北入需求,预计第一阶段工程(北向SL1系统匝道、L4匝道、L2匝道)于明(2023)年4月完工后,可先行开放北入匝道供民众使用,为112甲线纾解部分车流量。

交通局长刘庆丰表示,除了“国道3号增设桃园八德(大莺丰德)交流道工程”及“国道3号衔接台66线增设系统交流道工程”,针对国道3号土城到龙潭段的壅塞情况,交通部公路总局也提出板龙快速道路的计划构想,目前正办理策略评估期末审查修正作业。此外,市府也研议台66延伸至崁津桥的可行性,期盼纾解大溪老街与复兴地区游客交通量,以及武岭桥、五叉路口假日塞车瓶颈,未来将持续与公路总局进行计划整合,让地区交通更加便利。◇

责任编辑:唐音

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