【大澳门威尼斯人赌场官网2022年04月18日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运蓝线争议不断，原沙鹿火车站规划被绿营批是图利颜家，面对质疑，市长卢秀燕首次回应指出，从市区走台湾大道到台中港，最早是胡志强规划的路线，反批林佳龙“截直取弯”转到沙鹿站，而新站与沙鹿站也没有共构，两地距离达280公尺。对此，前台中市交通局长王义川回应说，胡前市长的规划当时交通部即多次要求须与沙鹿车站共站，他举台中高铁站与新乌日火车站距离也超过280公尺，因为是在站内转乘，呼吁卢秀燕勿为错误的政策开脱。

卢秀燕18日在议会专案报告中指出，原台中蓝线是在胡市长任内，走台湾大道从市区到台中港，路线最合理、最好做、征收最少，也是主干道，这与文心路绿线一样，是顺着台中港路到台中港。但到林市长任内，大家以为他转进沙鹿是与沙鹿火车站共构，但实际上没有共构，距离有280公尺之远，为何要把沙站设在重画区?

卢秀燕说，“捷直取弯”转进沙鹿新重画区，必须大量征收士地，提高经费，还要拆很多民房，但是她上任后民众说，原走台湾大道最公平、最好做、征收面积最少，也不用拆房。

针对中捷蓝线预算暴增400亿元，并变更五站点，曾朝荣强调，市府变更捷运计划必须重新送中央审查，但市府却对中央要求计划内容变更应提出的说明视若无睹，造成进度延宕后还推卸责任。

其中有关正英站设私人土地部分，曾朝荣质问市府，是采征收还是联合开发?他质疑卢秀燕任内没有1条捷运路线动工，且捷运蓝线因更改路线、移动了车站，到目前都还为了私人土地利益纠葛不清，理应负起相关政治责任。

王义川也质疑市府，为何不解释坪顶站改到正英站？取消三井outlet站改到已无建校计划的文中用地？以及为何要更改胡志强规划的市区民权路方案，改走台湾大道一段是否涉及财团的都更案？

针对蓝线是否设坪顶站案？卢秀燕说明，市府顺应民意在坪顶地区设置国际街站，还规划坪顶出口，就近服务游园路周遭的民众。交通局说明，前市府107年规划的B4站点在大肚山半山腰人烟稀少、几无住户，不符设点效益，市府倾听民意后调整站位，规划增设正英路口捷运高架站，另也加开国际街站坪顶出口，满足正英、坪顶周围居民交通需求。

责任编辑：吕美琪