加州每加仑油价 为何高出全美均价1.32美元

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【大澳门威尼斯人赌场官网2022年03月11日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者周凤临综合报导)美国汽车协会(AAA)的数据显示,加州油价在周三(3月9日)已经涨至平均每加仑5.57美元,创下全美国油价的新纪录,比其一个月前的油价高出近1美元。

加州州长纽森(Gavin Newsom),在州情咨文中提出,将为加州的居民提供一定经济上的缓解,以应对由于乌俄战争催生的高油价负担。但3月9日当天,州长办公室拒绝就加州的驾驶者,如何从加州获得这些补贴提供具体细节,但他们估计,这个数字可能达数十亿美元,根据你是否够格领取,以及将有多少钱下来估算,每个驾驶者可能领到低至80美元,最多至数百美元的补贴。

那么,加州人为何承受着全美最高油价呢?这些附加收费又会用到哪里?

这与加州复杂的税收系统,以及环境保护法规有关,附加收费用于对抗全球气候变化、道路和桥粱维修等。这些附加费用加起来,相当于驾驶者消费每加仑汽油,将支出1.19美元的额外收费,这些税收每年为加州带来数十亿美元。

除此之外,还有一种神秘的附加费,一些人将其称作“隐形税收”,这将加州的油价推得更高,有一个分析认为,这种费用是出自于汽油零售商的逐利。

在加州,每加仑汽油有哪些附加费用呢?

51.5美分 – 州消费税(State Excise Tax):这一税费加州是全美最高的,而且每年将根据通货膨胀率进行调整。此项税费调整,来自于2017年通过的“汽油税提案”SB-1,当年即调涨了12美分;2020年此项税收开始每年根据通货膨胀率调涨,将造成税费的稳步增加。州长纽森拟暂停7月的一次根据通货膨胀率的调涨。

18.4美分 – 联邦消费税(Federal Excise Tax):此项联邦税费每个州都一样。

3.7% – 加州、及各地的平均销售税率:地方政府可以对汽油征收不同的销售税,从2.25%到5.75%不等。

除此,当然还包括环境税费:

23美分 – 碳排放交易税:这是炼油厂将购买加州的碳排放量,转嫁到消费者头上的产物。

18美分 – 低碳燃油费:这一项目始于2011年,加州要求炼油厂从低碳燃料(如可再生柴油)的提供商购买信用。

2美分 – 地下汽油储存费:这个费用拟用于缓解地下汽油储存导致的泄漏及其它有害源。

另外,还有这种被称作“隐形税收”的附加费。多年以来,加州每加仑汽油一直有20至30美分的收费,分析师们有人指责这是来自那些逐利的大型炼油企业。

在纽森当选为州长后不久,他曾矢言要查清油价的不明收费,根据加州能源委员会的估计,过去5年,加州的驾驶者为此多支付了116亿美元。2019年,在州府的要求下进行了一次调查,加州能源委员会最终的答案是:汽油额外价格上涨的主要原因,是由于加州的汽油零售商,收取了比别的州更高的价格。

加州还有着自身的特殊情况,联邦能源信息署(Energy Information Administration)称,加州的汽油使用了特别配方,所以加州的汽油都产自州内的炼油厂,这些炼油厂需要满负荷生产才能满足需求,如果一个或者几个炼油厂同时出现状况,那么将即刻导致加州的汽油价格上涨。

加州立法分析办公室统计,仅51美分的附加收费那一项,在2021至2022年间,就能够产生68亿美元税收。这其中有64亿美元用于道路项目,4亿美元用于公共交通、桥梁及涵洞的维修。

碳排放交易项目旗下的汽油附加费,还包括非燃油的收入来源,根据州长最新的预算,可望产生15亿美元收入,其中1/3将用于加州高铁项目。

加州的低碳排放标准,也为电动轿车的购买者提供补贴,而且成为一种推广电动轿车的主要动因。

加州总共大约销售了100万辆电动车辆,这些车辆当然都无需缴汽油税。但电动车每年要支付100美元的注册费,加州也在考虑以其它方式来向电动车收费,以平衡与传统燃油车辆之间的差距,其中包括按电动车里程来收费的提案。◇




责任编辑:陈柏州

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