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度过两年艰难岁月 亚省机场乘客和员工逐渐回归

一架西捷航空飞机从卡尔加里国际机场起飞。(加通社)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2022年11月28日讯】(记者陈安编译报导)亚省的两个主要机场正在迎来乘客回归,但在未来几年内,他们将继续感受到病毒大流行的影响。

加拿大机场受到病毒大流行的重创。人们呆在家里以及旅行限制导致客运量枯竭,飞行中心只好通过削减成本和员工来应对。

在亚省,埃德蒙顿国际机场(YEG)和卡尔加里国际机场(YYC)开始看到乘客返回,但要完全恢复到以前的状态还有一段路要走。

埃德蒙顿国际机场(YEG)运营、基础设施和通信副总裁史蒂夫·梅比(Steve Maybee)说:“情况正在恢复,人们又开始旅行了。”

“所以它好多了,也更积极了。”

在病毒大流行期间大规模裁员之后,就业也在稳步攀升。

梅比说,在病毒大流行来袭之前,机场雇用了大约300名工人。后来,大约30%的人被解雇了。

他说,“我们已经重新雇用了其中一些人”,机场管理局正在分阶段招聘。

随着餐厅和其它机场业务的重新开放,服务人员也将返回。

亚省劳资关系委员会最近的一项决定表明,一家在埃德蒙顿机场拥有多家网点的服务雇主的138名员工在2020年全部被解雇。

梅比说,随着人们离开航空业,人员配备仍然是一个问题,多年来,航空业没有其它行业那样的起伏,一直是安全的。他说,现在一线工作中有更多没有经验的人,他们正在尽可能地学习。

他说,处理速度确实减慢了一些。“随着行业的复苏,乘客返回的速度比我们的操作效率要快。”

埃德蒙顿和卡尔加里机场都在求助于技术来帮助解决问题,最近实施了安检线虚拟排队的程序。

卡尔加里机场管理局商务副总裁兼首席财务官罗伯·帕默(Rob Palmer)表示,机场在2020年解雇了近300名员工中的约三分之一。与2019年相比,在岗劳动力可能仍少约15%。

埃德蒙顿和卡尔加里机场的部分区域在病毒大流行低谷期间关闭。帕默说,在零售方面,卡尔加里机场现在大约有100家门店开业,但仍比病毒大流行之前少。

底线

过去两年,埃德蒙顿和卡尔加里机场都出现了数百万元的亏损。由于许多亚省人开始在线订购,货运量增加,为他们提供了一些喘息机会。

去年,YEG比病毒大流行前的基线增长了13%,而YYC的着陆量和收入实现了两位数的增长。

但即使2022年下半年客运航班数量有所增加,预计这两个机场都不会实现盈利。

帕默说,“我们不会盈利”,“我们今年还将亏损。”

他说,不断增加的成本和通货膨胀给收支平衡带来了额外的压力。

尽管如此,高管们还是很乐观的。

帕尔默说:“我们希望我们已经度过了一个转折点,我们回到了病毒大流行前的增长状态。”

麦克默里堡仍在努力恢复

小型机场的恢复通常较慢。麦克默里堡(Fort McMurray)机场管理局临时首席执行官德尼安·罗宾逊(Denean Robinson)表示,这里收到病毒大流行的打击方式与大机场不同。

罗宾逊说:“无论是1架航班还是10架航班,你仍然需要清理跑道并安排运营。”麦克默里堡国际机场只有一个进港和离港航班,有约30名员工的小团队。

“因此,在我们达到那个临界量之前,我们每年都会继续出现赤字。”

在病毒大流行之前,机场每天大约有18到20个航班——现在减少到大约7个。但罗宾逊表示,它正在努力恢复更多航班。11月30日开始直达亚利桑那州图森市(Tucson, Ariz)。

罗宾逊说,“加拿大的其它一些机场,预计明年将恢复到90%至95%,而我们的预测仅为60%左右。”

“所以我们在恢复方面还有很长的路要走。”

责任编辑:齐守善

 

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