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中资掌握高雄港营运? 议员:有国安疑虑

中资绕道掌握了高雄港营运,恐有国安问题。(高雄市议员林于凯提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2021年08月10日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐翠玲、李怡欣台湾台北报导)高雄市议员林于凯议会质询时质疑,中资绕道掌握了高雄港营运,恐有国安问题。高雄市长陈其迈回应,会转交经济部详查背后资金来源。经济部投审会10日则表示,将会同交通部等相关单位进行确认。

林于凯质询时指出,长期租用的高明货柜码头(租约到2057年)、65号、66号码头(租约到2024年)背后,都有中资间接操控。今年6月撞进70号码头的船,就是中远海运底下东方海外的船,高明货柜、东方海外,背后都是中共党营企业“中远海运集团”。如果冲进高雄港码头的船载的不是产品,而是共军生化武器,后果恐不堪设想。

谈到中资绕道控制高雄港码头,林于凯表示,高雄港第6货柜中心被高明货柜码头签约50年,而高明货柜持股30%的香港政龙投资公司,背后股东全是中资企业,高明货柜其中一名董事张达宇甚至是中远海运的董事,中共党营企业的董事介入高雄港营运,明显有国安疑虑。

林于凯质疑,2009年高雄港65、66号码头,由台湾东方海外公司承租到2024年,东方海外国际在2018年被中远海运收购,间接取得码头控制权,在股权异动时,台湾东方海外董事长更换为徐定心,投审会就判断背后没有中资介入。

林于凯说,2011年中国国台办主任陈云林来台拜访“中远海运驻台代表处”时,徐定心就是接待者,跟中共往来密切,投审会居然认为台湾东方海外跟中远海运没有关系,让人难以置信。

林于凯对此事件做了详细查阅,发现背后每一层结构,追根究底明显有中资影子,“我都查得到,投审会不能?”

既然背后股权结构都被掀出来了,金管会还在澄清否认,称“查无中资、一切合法”,林于凯痛批“政府这样的态度不太对,简直蒙住眼睛说谎!”呼吁投审会不能单看表面公司登记的股权来判断,须做深入调查背后实际金流状况。

林于凯表示,中央对此事“后知后觉”,中资渗透港口码头经营,重则牵动国安战略问题,港务公司治理能力受质疑。“既然这样,干脆‘港市合一’,高雄市政府把高雄港收回自己管理就好”,林于凯说。

陈其迈回应,投审会应该追踪相关企业背后资金来源是否为中国,而不是看背后的公司登记, 这件事情会请经济部加强调查。

业者股权变动 投审会:会进行追查

对此,投审会副执秘吕贞慧对《大澳门威尼斯人赌场官网》说,投审会当初审核时,没有发生后续股权变动,现在投审会会再进行追查。

至于台湾东方海外更换董事长、母公司东方海外被中远海运收购,投审会判断没有中资介入,吕贞慧表示,当初审查时,东方海外这家公司后面自然人部分没有问题。现在投审会正调出卷宗,如果它的股权变动有疑虑,投审会会调查。

吕贞慧表示,码头港埠设施不是全部对中资开放,而是有附带条件,要求中资持股不能够超过台湾最大股东的持股比例,而且位置也不可在管制区内。她说,因为这算是旧案,投审会会调查股权变动的部分。

台湾港务公司:符合法令规定

台湾港务公司指出,东方海外承租高雄港65号及66号码头,或中国远洋及招商局集团合资成立的香港政龙公司,持有高明货柜码头30%股份,都经过交通部及经济部投审会审查同意,符合相关法令。

台湾港务公司也提到,高明货柜码头虽使用上海振华生产的桥式机,但采用韩国的码头作业系统,资料不会直接传送至中国,且起重机监控设备为封闭系统,不会与外部网路连结,没有资安外泄疑虑。

责任编辑:吕美琪

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