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苏花游览车事故酿6死 台司机超速及操作失当遭起诉

一辆腾龙通运公司的游览车,3月16日在苏花公路发生撞山壁的死伤事故。宜兰地检署侦查后,认定司机超速行驶且操作失当,依过失致死等罪嫌起诉游姓司机。(中央社)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2021年07月06日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者林紫馨台湾台北报导)一辆腾龙通运公司的游览车,3月16日在苏花公路发生撞山壁的严重死伤事故,酿6死39人轻重伤。宜兰地检署侦查后,认定游览车没有故障,司机超速且操作失当,依过失致死等罪嫌起诉游姓司机。运安会则表示,预计下半年可公布该案调查的事实资料。

检方6日表示,案发后,宜兰地检署检察官吴舜弼指挥宜兰县政府警察局苏澳分局侦办此案,先后传讯腾龙通运公司所属被告游姓司机、乘客、游览车后方自小客车驾驶及案发后拖吊车业者等人,深入了解案发前后状况。

检方并针对肇事游览车多次进行履勘及检测,查扣并勘验行车纪录器及被告事发时的驾驶操作影像,并嘱请原装置行车纪录器公司检视数位式行车记录资料(俗称数位大饼),因事涉交通专业判断,另嘱托中央警察大学交通学系副教授陈高村进行道路交通事故鉴定。

检方指出,综合各项证据后,确认车辆刹车、排档及离合器系统于案发时可正常运作,游览车并无任何故障,被告于限速时速40公里的事故前弯道,疏于未降档,仍以5档高速档持续行进,且以45公里以上的时速超速行驶,又不当以油压减速器替代刹车使用。

被告在发现油压减速器未能有效降速时,虽试图以降档方式进行引擎档煞,但慌忙中操作失当,未将排档杆打入正确档位而置于空档,又因换档时踩踏离合器致油压减速器中断,增升游览车失速危险,肇事前时速已达54.3公里以上,行驶至第3弯道时虽紧急刹车,仍煞避不及而撞击山壁,造成重大伤亡。

检方指出,被告游姓司机过失驾驶行为是此案事故的肇事原因,认定游姓司机涉犯刑法过失致死、过失伤害和过失重伤害等罪嫌重大,依法对游姓司机提起公诉。

对此,腾龙通运老板陈聪腾表示,对于检方的司法调查结果,他予以尊重;目前公司并未收到起诉书,不了解相关情况,其余不便回应。

国家运输安全委员会也针对该案进行调查,据悉,因目前仍有部分证据及资料仍扣在检方手上,运安会待检方侦结后,取得相关资料,将可进一步确认肇因,预期下半年将可公布事实资料,最慢11月前也会公告。◇

责任编辑:郑桦

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