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长赐轮卡苏伊士运河 埃及拟求偿台币288亿

长荣海运巨型货柜轮“长赐轮”搁浅苏伊士运河近一周后脱困。(SUEZ CANAL AUTHORITY/AFP)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2021年04月02日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者郑宜芬报导)长荣海运长赐轮堵塞苏伊士运河6天,造成全球海运大乱,估计造成至少10亿美元(约新台币288亿元)的损失。虽然状况已排除,但埃及运河管理局表示,埃及预计将索赔10亿美元,同时警告若求偿一事走上法庭,将不会放行长赐轮和船上货物。

苏伊士运河管理局(SCA)主席雷比(Osama Rabie)于当地时间1日透过电话接受埃及电视节目访问时表示,这笔10亿美元的赔偿费用包括救援作业、河运交通停滞的费用,以及长赐轮(Ever Given)堵塞苏伊士运河导致埃及损失的船舶过路费。

雷比表示:“求偿损失这是我国的权利”,若调查顺利进行,且涉事各方都同意这笔赔偿金额,那么长赐轮就可以继续上路;若赔偿问题一旦走上官司途径,那么长赐轮和其载运价值约35亿美元的货物不得离开埃及。

只是运河管理当局和长赐轮船东过去一直维持良好关系,雷比并未说明应该由谁来负担这笔赔偿金。

长赐轮为日本正荣汽船所有、由台湾长荣海运租用,又在巴拿马注册,长赐轮赔偿金的诉讼问题恐相当复杂。

长荣海运日前法说指出,长赐轮为长荣的租船,基于《海事法》17项免责条款,运送人免责,货物也会有保险,对长荣影响微乎其微。且长赐轮在通过运河时,船上有2名苏伊士运河管理局派的运河领航员,究竟事故究责为谁?专家认为,长赐轮的船长依旧是拥有最终决定权的人。

停泊大苦湖调查中

目前长赐轮仍停在大苦湖(Bitter Lake)区,长赐轮管理业者“贝仕船舶管理公司”(Bernhard Schulte Shipmanagement)表示,船上人员正配合官方进行船只搁浅原因的调查作业。

贝仕表示,苏伊士运河管理局调查人员已取得读取船舶黑盒子的“船载航程资料记录仪”(Voyage Data Recorder)权限。

直到调查结束为止,长赐轮与船上货物何时可以运送,目前仍没有确切的日期。◇

责任编辑:林勤芝

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