【大澳门威尼斯人赌场官网2021年03月25日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者周凤临综合报导)3月24日,加州众议员邱信福(David Chiu)提出AB 629,“湾区无缝及弹性交通法案”(Bay Area Seamless and Resilient Transit Act)。这是数十年来,试图建立旧金山湾区一体化公共交通网络的最新步骤。
最终的目标是,打破湾区各个公共交通系统之间的藩篱,乘客仅支付一次性车票票价,就能享有跨越各个公共交通署的服务,在湾区各县组成的公共交通网络中通行;最终要达到的目的是:通过发达、方便公共交通网络,让人们选择乘坐公交,从而减少自行驾车出行。
邱信福说,每天都有成千上万的湾区居民,经受着各自为政的、不可靠、很难乘坐和低效率的公共交通系统。他表示,提出的这一法案,是为了改变现状。
尽管硅谷所在的湾区,以创新枢纽而著称于世,但湾区有着自己的历史遗留问题,公共交通方面,拥有的是全美范围内最低效、使用率低下、耗资昂贵的多个公共交通网络。
AB 629立法文本中称,2017年,湾区仅有5%的出行,是利用了公共交通;从1991至2016年期间,人均公共交通次数减少了12%。
有31%在湾区从事基础工作的员工,靠公共交通上下班,他们面临着由于不同公共交通服务对接不畅、跨越不同系统加起来票价很高,通勤时间长的问题;而且由于公交系统复杂,令人望而却步,导致许多人宁可驾车出行。
该法案称,由于更多人选择驾车出行,导致交通拥堵,排放的温室气体更多,从而加剧环境污染、导致健康问题。
邱信福说,我们需要重建一个为所有人的公共交通系统,尤其能够为那些低收入居民、有色人种居民,提供出行方便。
他还表示,这个系统应该是一个高效率、可靠,能真正为家庭、员工上班、上学等,提供切实可靠、快捷高效的交通保障。
AB 629简化了这一交通蓝图,将改善公共交通系统重点,放在4个主要领域:要有统一的湾区交通地图,方便找到适合出行的公交、转车路径;车费统一试点项目;建立一个交通优先级网络,以决定哪些要道需要更多交通干预;公共交通服务提供者,必须提供开放、实时的交通数据,以供乘客做出决定。
法案规定,授权“大都会交通委员会”(Metropolitan Transportation Commission),来决定法案规定如何得以具体实施,当然这将要求与各个公共交通局合作,为保证湾区9县达成一体化,提供清晰的指标,以及期限要求。
若这一法案获得通过,将要求“大都会交通委员会”在2023年7月1日前,建立一个统一车费试点项目,达成乘客一票,即可使用跨越3县境内的不同公共交通服务。
法案还要求委员会,必须在2024年7月1日前,制订出一个标准的地区公共交通地图、路径搜寻系统,以及在以后年分为该系统的维护提供资金的方案。
邱信福于2020年2月,中共病毒(武汉肺炎,COVID-19)疫情爆发之前,提出过类似法案,但由于疫情冲击,不得不暂停法案的议程。但在数月之后,湾区公共交通领袖们在“大都会交通委员会”的下面,开始讨论湾区公共交通一体化的问题。◇
注:新冠状病毒,也称武汉肺炎病毒,大澳门威尼斯人赌场官网认为叫“中共病毒”更准确。因该病毒来自中共统治下的中国,更因中共掩盖疫情导致病毒向全世界扩散,并造成全球大流行。
责任编辑:陈柏州