【大澳门威尼斯人赌场官网2021年03月22日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者周凤临综合报导)近期经过海湾大桥(Bay Bridge)的人,可能注意到,旧金山湾出现货轮排长队、等待奥克兰(Oakland)港开放的现象。
类似的景象还出现在南加州的长滩(Long Beach),这是中共病毒(武汉肺炎,COVID-19)疫情后效应的显现:焦急等待从亚洲来货物的美国商人,目前不得不面临货轮等待入港的瓶颈。数十艘货轮在旧金山湾抛锚,等待进入奥克兰港卸货。
自从2020年疫情伊始,由于中国大陆工厂很多被迫停工,对货物供应链就造成了破坏。
目前所面临的问题,是2020年3月开始的疫情所造成的,因为防疫,美国人被迫待在家里,导致他们的购物习惯发生巨大改变。人们疏于外出,不再热衷于购置衣物,而电子产品、健身器材,以及家庭应用产品,成为热销品。为抓住这一销售良机,美国的公司向复工的亚洲工厂下了大批订单,在大批产品随货轮抵达之际,导致港口货轮出现积压状况。
目前发自中国大陆的货物,从发订单到抵达,从原有的数星期,增加到现有的数月等待,没有人知道,这种情形将会持续多长时间。商店业主不得不向顾客们解释缺货的缘由,同时他们还采取增加库存屯货的方式因应。
一些生意人反映称,以前从中国工厂订货,可能在30天内就可以收到,而如今由于供应链的问题,不得不再等上2个月。
这种供应链紧张,最为显着的表现,就是在西海岸海港城市,包括奥克兰、洛杉矶(Los Angeles)、长滩的货轮积压,这些城市有大约1.4万个集装箱亟待卸载,有的货轮已经在海港外等待超过1个星期。
监视海港运输和作业的“南加州海洋交易所”(Marine Exchange of Southern California)表示,有时有多达40艘货轮在等待卸货,而寻常时间仅有少数货轮等待。
PA Consulting公司的制造业顾问香顿.维尔考克斯(Shanton Wilcox)估计,如此规模的积压,估计得数星期时间才能处理完,而且这种情况还不会缓解,因为还不断有货轮驶往美国。
不仅海路,陆路运输也出现瓶颈,“南加州海洋交易所”执行主任基普.罗蒂特(Kip Louttit)称,要想将货轮上的货物运走,得需要8,000架卡车。但要是这些卡车一起上路,也没有那么多码头工人能够执行卸货操作,吊车也运力有限。
罗蒂特表示,货物越多,移动货物的效率就越低。除此之外,疫情本身也减缓了货物流动的速度。
顾问公司RSM的工业分析师古普塔(Shruti Gupta)表示,考虑到诸多问题,一艘船入港之后,也得花5~7天才能卸载完毕,而以前只需要2~3天。古普塔表示,这对后面的卡车、铁路运输造成影响,因为它们不得不等待港口作业。
集装箱预定也延后了,北卡罗来纳(North Carolina)一家空气清洁机、过滤器生产商Oransi的首席执行官彼得.曼恩(Peter Mann)称,通常订购集装箱运力仅需2天时间,现在则必须提前30天预定才行。
曼恩在秋季货运出现问题时,决定一次运更多产品,以缩短平均等待时间,但这也意味着不得不在库存方面投入更多资金。◇
注:新冠状病毒,也称武汉肺炎病毒,大澳门威尼斯人赌场官网认为叫“中共病毒”更准确。因该病毒来自中共统治下的中国,更因中共掩盖疫情导致病毒向全世界扩散,并造成全球大流行。
责任编辑:陈柏州