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苏花公路车祸 “苏花安”预2030完工

苏花公路发生游览车撞山壁酿6死事故,交通部长林佳龙(左)表示,事故路段将纳入“苏花公路安全提升计划”。(中央社)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2021年03月17日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者林紫馨台湾台北报导)苏花公路16日发生游览车事故,造成6人死亡、39人轻重伤,初步了解事故点虽非线形不良或易肇事路段,游览车车籍与定检尚符合规定。交通部长林佳龙17日要求,检视道路设计及大客车定检机制是否有须精进之处;另也加速办理现正规划中的“苏花公路安全提升计划”。

林佳龙就任交通部长后,提出高铁延伸宜兰、打造东部快铁、以“苏花安”补足苏花改未改善路段等3大建设,改善东部联外交通。本次肇事路段(东澳-南澳段)非易落石坍方路段,故未纳入苏花改,但仍进行14处弯道改善优化。

现正进行综合规划之“苏花安”,终于将该路段纳入,并包括苏花公路尚未改善之东澳至南澳全段及大清水至崇德路段等,长期改善工程。

交通部表示,苏花安的可行性研究于2019年底获行政院核定后,目前完成两场议题座谈及1次环境咨询座谈,后续将再办理环境议题及环境咨询座谈,听取专家学者与民间团体意见。综规期中报告甫于今年3月5日办理审查,预计4月审核通过后进入期末报告撰写阶段,后年完成综合规划、环评及建设计划报核,总经费约550亿元,预计2030年完工。

此件事故发生后,交通部公路总局除于现场配合警消积极抢救伤患外,立即成立应变小组,并派员分赴各医院探视伤患,以及成立一对一关怀小组,另已要求游览车业者妥善处理相关伤亡后续理赔照顾,今将前往该公司全面安全查核,并持续辅导强化该公司人车安全管理措施。

此外,交通部运研所参采其他国家针对无站位设计、行驶高速公路或非属地区运输之大客车,规定4岁以上乘客须使用安全带之法规,交通部经邀集客运业者公会及相关单位研商获有共识,已研修《道路交通管理处罚条例》第31条,增订4岁以上乘客搭乘大型车未系安全带之处罚规定。

立法院交通委员会业于2017年底审查完竣,并交付院会二三读,但因届期不连续未完成三读修正。交通部预计于今年4月底前重新以原审查完竣版本,函报请行政院核转立法院审议。

责任编辑:吕美琪

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