【大澳门威尼斯人赌场官网2021年12月28日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者林紫馨台湾台北报导）台铁新型EMU900型电联车今年4月正式营运，前立委黄国昌却指出，EMU900上路7个月，竟出现高达684次故障，其中不乏空压机故障、主风泵故障、韧机严重故障无法紧韧等情形，令人担忧。对此，台铁回应，经查后确有673件缺失，已改善425件。

黄国昌28日在脸书（Facebook）上撰文，表示接获检举，指出EMU900自正式营运以来，光是EMU901-EMU905五个列车编组，从5月至11月，短短7个月竟出现高达684次故障，平均每月故障将近100次。在这684次故障中，可能影响行车安全的故障，多达177次，比例高达25.8%。

将可能影响行车安全的故障，再细分为“严重故障”与“中度故障”，严重故障的比例超过27%，相当骇人。其中，更不乏空压机故障、主风泵故障、韧机严重故障无法紧韧等严重情形，与普悠玛事故时，列车所出现的故障如出一辙。

黄国昌说，28日监察院巡查行政院，台铁安全管理与采购营运，是关注的重点。他说，请监委们不要只是走秀过场，请监察院要求台铁老实交出这几个月高达700张的故障纪录，要求行政院、交通部就这253亿的采购，给全体国人一个交代。

对此，台铁回应，所称“故障684次”，是试车期间台铁试车人员及第三方专业认证及验证单位（IV&V）所列的车辆制造瑕疵，台铁均已严格要求改正，并非故障，特予澄清。

随后，黄国昌再针对台铁的回应表示，“台铁说谎成性，行车安全都敢骗”，他表示，从文件资料可看出“故障发生在营运中”，如9月20日，1262车次ATP无法开启、10月22日，1134车次空压机故障、12月11日，1231车次车韧机系统严重故障。

黄国昌表示，台铁声称这都是“试车期间”台铁试车人员及第三方专业认证及验证单位所列车辆制造瑕疵，“并非故障”。耗费昂贵的新车，营运时东坏西坏，台铁说这是“瑕庇”、不是“故障”。不愿正视问题，大玩文字游戏。

对此，台铁表示，新车试车就是为了找缺失，当时缺失改善过程，有改善六百多项问题，因此黄国昌提出684次数据时，因试车期间率续改善了600多次，第一时间误以为是提试车缺失这件事，直到委员提出明确日期和车辆情况后，再度厘清后才知道是营运中缺失。

根据台铁故障缺失纪录，673件中目前已经改善了425件，比例为63%。台铁表示，多数都是小问题，未影响行车，其中9月20日1262车次并非ATP出问题，而是萤幕黑频，事后已更换，另外9月23日1134车次空压机没有工作，主要是该车有4部空压机，会轮流开启，没有开启的空压机，列车控制监视系统(TCMS)会显示故障，导致司机员误会，未来将修改显示为未开机。

台铁表示，台铁任何一款新车引进后，会在试车期间尽量找问题处理掉，营运期间也会陆续发现螺丝松了或电灯不亮等小瑕疵，只要不影响行车安全就会慢慢改善，若影响行车安全就不会出车。

责任编辑：吕美琪