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边坡落石警告系统延宕 台铁:明年底完工

台铁局12月19日说明,原定于2020年底在26处边坡建置的落石告警系统,将于2022年底完成。(台铁局提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2021年12月19日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者袁世钢台湾台北报导)台交通部台铁局2015年推动“铁路行车安全改善六年计划”,原定于2020年底在26处边坡建置的落石告警系统,将整整延宕2年。台铁局19日说明,北回线K48、K51等2处已于今年9月30日完工,预定今年底将完成11处,剩余15处则于2022年底完成。

今年4月2日发生的太鲁阁49死事故,是因工程车从边坡滑落至铁轨所致,而外界从行政院2019年总体检报告中发现,台铁规划建置的26处边坡全自动监测系统原应于2020年底完工,但迄今却迟未完成,引发质疑。台铁解释,由于系统是透过画面监测结合人工智慧(AI)判读,为提升准确率须花较多时间测试。

台铁局19日进一步说明,台铁局于“铁路行车安全改善六年计划”内,针对部分位处高边坡或陡峭边坡,有落石、土石流等潜在危险因子且难以透过工程手段改善的路段,以统包工程建置边坡落石告警系统。落石告警系统是以AI辨识方式,透过深度学习辨识超过钢轨面的轨道异物,并发送告警讯息即时通知,以利各单位及时应对。

而为确保AI的辨识能力,台铁局表示,因系统规划涉及硬体规格选择、气候状况模拟及辨识成功率等复杂因子,台铁局已邀请外部委员协助进行测试计划;今年8月5日着手建置北回线K48、K51等2处告警系统,并于9月30日建置完成,预定今年底累计可完成11处,其余15处则规划于2022年底完工。◇

责任编辑:玉珍

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